據鉆機地帶1月9日報道，研究機構Intelatus Global Partners發(fā)布2023年影響海上風(fēng)電行業(yè)的十大因素的研究報告。
預計到2030年，風(fēng)電將增長(cháng)到240吉瓦，到2035年將超過(guò)410吉瓦。Intelatus研究總監菲利普·劉易斯(Philip Lewis)表示，海上風(fēng)電的美好前景必須與一些正在形成的困難相平衡。他還編制了一份新一年影響該行業(yè)的因素清單：
1.堅實(shí)的基礎：在能源轉型和能源安全政策的推動(dòng)下，越來(lái)越多超過(guò)400吉瓦的國家直接宣布和間接提出海上風(fēng)電部署目標為該供應鏈的樂(lè )觀(guān)態(tài)度奠定了基礎。
2.該行業(yè)新加入者：在亞洲大國、英國、歐盟等所有成熟市場(chǎng)，海上風(fēng)電活動(dòng)預計將保持強勁。商業(yè)規模的風(fēng)電場(chǎng)將在美國、新的歐盟市場(chǎng)(希臘、愛(ài)爾蘭、意大利、波蘭和波羅的海國家、葡萄牙、西班牙等)、日本和韓國發(fā)展。澳大利亞、印度、菲律賓、加拿大、巴西和哥倫比亞的政府都將采取措施推進(jìn)海上風(fēng)電項目許可。
3.P2X是該行業(yè)規則的改變者：在海上風(fēng)能術(shù)語(yǔ)中，Power-to-X意味著(zhù)將電子轉換為可移動(dòng)和可存儲的能源分子。最初產(chǎn)生綠色氫時(shí)，電子將轉化為一系列氫基能源載體，如甲醇和氫，用于工業(yè)、住宅和交通領(lǐng)域。在這十年內，海上風(fēng)電制氫正從示范項目轉向商業(yè)規模項目。P2X是零補貼風(fēng)電場(chǎng)的驅動(dòng)力，最初在西北歐，未來(lái)將進(jìn)一步擴大。
4.改變樁基：增長(cháng)的總體樁基是積極的，但將部署哪種類(lèi)型的樁基?在本世紀20年代內安裝的項目中，底部固定式(主要是單樁，但也包括導管架和重力基座)將占據主導地位，但2023年將更加關(guān)注商業(yè)規模的浮動(dòng)風(fēng)電場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，該風(fēng)電場(chǎng)最早將在本世紀20年代末投入使用，但主要是在2030年之后。
浮動(dòng)風(fēng)能為底基項目帶來(lái)了不同的制造業(yè)供應鏈機遇和挑戰。市場(chǎng)正在關(guān)注大型AHTS、配備合適起重機的海上施工船舶、甲板空間和員工的潛在短缺。這種短缺將成為一種全球現象，并因當地條件不同而有所加劇。
5. 通貨膨脹的影響：通貨膨脹和供應鏈中斷將導致海上風(fēng)能項目延誤甚至取消。幾家開(kāi)發(fā)商已經(jīng)發(fā)布了項目警告，并尋求在不斷上漲的成本與發(fā)電承諾之間取得平衡。
6.供應鏈重組：三家傳統的國際渦輪機原始設備制造商(西門(mén)子、維斯塔斯和通用電氣)由于需要繼續開(kāi)發(fā)更大的渦輪機，難以短期盈利。這些更大的渦輪機驅動(dòng)更大的樁基、電力電纜和安裝船，所有這些都需要供應鏈投資……并使供應鏈獲得適當的投資回報。
7.亞洲大國原始設備制造商的擴大：隨著(zhù)該國市場(chǎng)情況日益復蘇穩定，該國渦輪機原始設備制造商和其他供應商正在尋求向海外市場(chǎng)出口。隨著(zhù)大型新渦輪機推出市場(chǎng)，可以預計前述三大國際企業(yè)將在其核心市場(chǎng)面臨激烈的價(jià)格競爭。
8. 船舶(和其他供應鏈)短缺：隨著(zhù)技術(shù)、客戶(hù)和本地驅動(dòng)因素的不斷發(fā)展，有多少公司會(huì )在沒(méi)有長(cháng)期盈利預期的情況下投資新船舶?除了一些成熟的公司，答案是“相對較少”。建造或支持船舶投資的關(guān)鍵驅動(dòng)因素是項目盈利預期和開(kāi)發(fā)商的財務(wù)投資決策。從本世紀20年代中期起，幾個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)的船舶投資延遲將給實(shí)現預期交付能力帶來(lái)阻礙。
9. 船舶市場(chǎng)在不斷發(fā)展，但許多問(wèn)題仍未得到解答：船舶運營(yíng)商明白他們需要脫碳，但如何解決未來(lái)船舶燃料的問(wèn)題?是生物燃料、甲醇、氨等氫基燃料，還是其他氫載體?如何轉換能源載體——多燃料內燃機或燃料電池問(wèn)題?基于電池的混合動(dòng)力船，甚至是SOV和CTV的全電動(dòng)船呢?如何確保“綠色”燃料或電力供應?還有這么多問(wèn)題沒(méi)有達成共識。答案將是基于能源載體可用性的客體選擇。
10.更多的項目所在地條件影響：項目所在地政府希望在當地就業(yè)率提升方面受益于海上風(fēng)電項目投資。研究課題組預計美國、日本和韓國市場(chǎng)的當地政策壁壘將不斷增加。在一些市場(chǎng)，如美國，除了聯(lián)邦政策外，地方政策因素更加需要考慮地方和州級政府的法律法規。當地政策的限制將給開(kāi)發(fā)商造成障礙，并可能導致項目延遲和取消。成熟的歐洲市場(chǎng)開(kāi)放貿易框架將為持續跨境項目投資活動(dòng)和穩固供應鏈提供信心。
