東部鐵路已邀請投標在西孟加拉邦Sealdah分部的多個(gè)地點(diǎn)安裝1.9兆瓦的并網(wǎng)屋頂太陽(yáng)能系統。
該項目的估計成本為6742萬(wàn)盧比（約合814,472美元），必須在收到工作訂單后的12個(gè)月內完成。投標必須在2023年1月24日之前提交，并在同一天開(kāi)標。
投標人必須提交487,100盧比（約合5,884美元）的保證金。
工作范圍包括進(jìn)行調查、設計、制造、供應、安裝、測試和調試38臺50kW并網(wǎng)屋頂太陽(yáng)能系統，用于電壓范圍為200V至1,000V的三相50kW電源。
任何位置的最小裝機容量必須為10kW。
選定的開(kāi)發(fā)商還必須為太陽(yáng)能系統提供材料和配件，包括串式逆變器、模塊安裝結構、電纜、接地和接線(xiàn)盒。
開(kāi)發(fā)商必須保證太陽(yáng)能組件至少在調試后的前五年內沒(méi)有缺陷和故障。
投標人必須完成三個(gè)類(lèi)似項目，每個(gè)項目成本至少占投標項目成本的30%，兩個(gè)類(lèi)似項目，每個(gè)項目成本至少占項目成本的40%，或一個(gè)類(lèi)似項目，每個(gè)項目成本至少占項目成本的60%過(guò)去七年。
過(guò)去三個(gè)財政年度平均年營(yíng)業(yè)額至少為50億盧比(約合6040萬(wàn)美元）的政府組織或上市公司頒發(fā)的工作經(jīng)驗證書(shū)將被考慮用于投標。
公司還必須在國家證券交易所或BSE上市，并至少在投標截止日期前五年注冊成立。
去年12月，鐵道部長(cháng)Ashwini Vaishnav告知議會(huì )，印度鐵路將致力于到2030年實(shí)現凈零碳排放，并致力于實(shí)現寬軌鐵路網(wǎng)絡(luò )100%的電氣化。
到2022年10月，鐵路公司已在屋頂和空地上啟用了約142兆瓦的太陽(yáng)能發(fā)電量。
