據中國石化新聞辦消息，近日，中國大陸首個(gè)使用可持續航空燃料的商業(yè)貨運航班完成首飛。該航班使用的是中國石化鎮海煉化生產(chǎn)的生物航煤，這是我國航空物流綠色發(fā)展上的重要實(shí)踐與突破，為航空物流業(yè)深入推廣可持續航空燃料應用奠定了基礎。
生物航煤屬于可持續航空燃料，是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油，原料主要包括餐飲廢油、動(dòng)植物油脂、農林廢棄物等。與傳統石油基航空煤油相比，全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上。
2022年是我國生物航煤開(kāi)啟規?；a(chǎn)和應用的“元年”。鎮海煉化充分發(fā)揮中國首套生物航煤工業(yè)裝置的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，推動(dòng)生物航煤規?；a(chǎn)。在首批發(fā)往空客(中國)天津總裝制造基地的基礎上，相繼在東航、南航、國航、多彩貴州航空等國內航線(xiàn)及國際貨運航線(xiàn)投用，實(shí)現從制造基地到商業(yè)飛行、從客運航空到貨運航空、從國內航線(xiàn)到國際航線(xiàn)的三層跨越，標志著(zhù)我國自主研發(fā)生物航煤從規?；a(chǎn)走向規?；瘧?，產(chǎn)業(yè)鏈得到空前拓展和延伸。
多年來(lái)，中國石化一直積極踐行綠色低碳發(fā)展戰略。2009年，中國石化石科院成功開(kāi)發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)，利用中國石化鎮海煉化下屬生產(chǎn)基地改造建成一套生物航煤試驗裝置，推動(dòng)生物航煤在2013年、2015年、2017年相繼完成首次試飛、首次商飛和首次跨洋飛行，中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個(gè)擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國家。今年5月，中國首套10萬(wàn)噸/年生物航煤工業(yè)裝置在鎮海煉化進(jìn)行首批規?；嚿a(chǎn)，并獲亞洲首張全球RSB生物質(zhì)可持續航空燃料認證證書(shū)。中國石化將繼續在全國乃至全球范圍內推動(dòng)生物航煤全產(chǎn)業(yè)鏈的完善，引領(lǐng)帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈向綠色低碳轉型。
