報載：鹽城東臺供電公司依托無(wú)人機巡檢項目創(chuàng )新團隊，探索無(wú)人機技術(shù)與電網(wǎng)業(yè)務(wù)的深度融合，打造無(wú)人機協(xié)同應用機制，最近，東臺公司無(wú)人機智能巡檢中心正式投入運行，精細化的巡檢工作助力電網(wǎng)更智能、更安全，實(shí)現無(wú)人機業(yè)務(wù)統籌高效、安全規范發(fā)展，為無(wú)人機規?；悄軕锰峁〇|電樣板。
過(guò)去的輸配變電設施巡檢，大多依賴(lài)運行維護人員肉眼或手持儀器排查電路中的故障，根據經(jīng)驗判潛在隱患，不僅耗時(shí)長(cháng)、工作環(huán)境惡劣、安全風(fēng)險高，還有帶來(lái)運維巡檢人員繁瑣、重復性的勞動(dòng)和工作效率不高等諸多問(wèn)題。而且，純靠人力檢測，巡檢員很難一處不落的排除掉所有隱患，任何微小的安全問(wèn)題都有可能造成事故，導致電網(wǎng)大面積的癱瘓，造成巨大的經(jīng)濟損失;有時(shí)遇上下雨、下雪等惡劣天氣，人力檢查更是寸步難行;運檢難度大、質(zhì)量要求高等條件讓愿意從事巡檢工作的人越來(lái)越少，傳統的人工巡檢模式已經(jīng)難以適應電網(wǎng)發(fā)展需要。
我們看到，東臺公司積極推進(jìn)無(wú)人機實(shí)用化培訓，經(jīng)過(guò)兩個(gè)批次培訓，目前共有42人取證成為飛手，實(shí)現主業(yè)、產(chǎn)業(yè)、供電所飛手全覆蓋。該中心將立足需求應用，通過(guò)數據驅動(dòng)發(fā)展，充分發(fā)揮無(wú)人機在高質(zhì)效運檢方面的突出作用。不到一個(gè)月，該中心就完成123.51公里配電線(xiàn)路巡檢，發(fā)現嚴重及危急缺陷40處，紅外發(fā)熱缺陷4處，完成12處配網(wǎng)線(xiàn)路工程驗收，發(fā)現并處理問(wèn)題10處?，F在，完成一座大鐵塔精細化巡檢僅需10分鐘,一座門(mén)字塔3分鐘,無(wú)人機單架次飛行6公里可以完成17級桿塔的巡檢,大大提高巡檢驗收效率的同時(shí)，也節約了人工成本。
可以說(shuō)，較人工巡線(xiàn)相比，無(wú)人機具有效率高、安全性高、缺陷發(fā)現率高等優(yōu)勢，電力行業(yè)使用無(wú)人機飛行系統大面積巡查輸電線(xiàn)路,已成為了當前最高效安全的智能巡檢工具。我們要認真學(xué)習鹽城東臺供電公司無(wú)人機巡檢的做法和經(jīng)驗，這樣，才能夠及時(shí)發(fā)現隱患，并提醒及時(shí)消缺，保障全社會(huì )安全用電。
