天然氣價(jià)格負值常有，國際油價(jià)負值不常有。但每一次油氣負值，都值得載入歷史。
隨著(zhù)冬季的靠近，近期，美國和歐洲的天然氣相繼再現負值。
10月25日晚間，美國二疊紀盆地Waha樞紐的天然氣價(jià)格跌至-2美元/百萬(wàn)英熱左右，而在昨日，美國主要油氣產(chǎn)區——德克薩斯州西部二疊紀盆地的天然氣價(jià)格正在無(wú)限逼近零。
此外，當地時(shí)間10月24日，歐洲荷蘭天然氣期貨TTF下一小時(shí)（ICE Endex Next Hour）現貨價(jià)格也一度跌至了-15.78歐元/兆瓦時(shí)，為有史以來(lái)的最低價(jià)格。
近乎同一時(shí)間出現的兩次負值，卻有著(zhù)相同的原因：儲氣問(wèn)題。
1、不堪重負的天然氣管道設施
美國二疊紀盆地Waha樞紐價(jià)格下行原因是產(chǎn)量遠超過(guò)輸氣管能承受的輸氣量，導致當地天然氣供應過(guò)剩。
這不是二疊紀盆地Waha樞紐的天然氣價(jià)格第一次進(jìn)入“負值時(shí)間”。2020年初，二疊紀盆地Waha樞紐出現了第一次負值。其原因是快速增長(cháng)的天然氣供應量在短時(shí)間內擠滿(mǎn)了儲氣設施和管輸網(wǎng)絡(luò )，導致天然氣生產(chǎn)受阻。此后又七度跌入負值。
▲二疊紀盆地Waha樞紐的輸氣管道不足，這個(gè)問(wèn)題已困擾當地天然氣生產(chǎn)商多年。
每當輸氣管道必須進(jìn)行維修或維護作業(yè)時(shí)，當地生產(chǎn)者還得減產(chǎn)或暫停輸氣。OTC全球控股公司首席數據分析師CampbellFaulkner表示，二疊紀盆地的輸氣管限制一直未得到緩解，致使當地更易于受到突然供應過(guò)剩與價(jià)格震蕩的影響。
從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，美國西德州天然氣價(jià)格狂跌也是美國天然氣儲量充沛的表現。相比之下，美國天然氣期貨價(jià)格已經(jīng)上升至6.185美元/mmbtu。
2、用力過(guò)猛
歐洲突然不缺氣了。
除了已經(jīng)跌到負數的部分天然氣現貨價(jià)格，歐洲天然氣期貨一度大跌18%，自6月以來(lái)首次跌破100歐元/兆瓦時(shí)，造成歐洲天然氣“異常”的原因實(shí)為歐洲在尋氣的過(guò)程中用力過(guò)猛，儲氣過(guò)剩。
第一，歐洲天然氣庫存將滿(mǎn)。俄烏沖突以來(lái)，歐洲一直受斷氣之憂(yōu)，疊加輸氣管道的接連泄露，歐洲從其他地方大力增加天然氣采買(mǎi)，目前，歐洲已有多國天然氣儲存率高達90%。據歐洲天然氣基礎設施數據，法國、比利時(shí)和葡萄牙已完成儲氣目標，其次波蘭儲氣量達98.34%；據德國能源監管機構數據，截至10月25日，德國天然氣儲存率為97.53％。
第二，天然氣過(guò)剩。近期，歐洲的LNG港口出現了一個(gè)奇怪的現象，大部分LNG暫時(shí)?？吭诤０哆叺却敦?。據BBC10月25日報道，巨大的油輪正在等待。在西班牙、葡萄牙、英國和其他歐洲國家的海岸外，停放著(zhù)數十艘裝滿(mǎn)液化天然氣（LNG）的巨輪。財聯(lián)社給出了具體數量 ，有超過(guò)35艘裝載LNG的船只在西班牙和地中海附近漂流。
▲MarineTraffic的追蹤圖像則顯示，目前大約有60艘LNG油輪在歐洲西北部、地中海和伊比利亞半島閑置或緩慢航行。
盡管儲氣率已經(jīng)接近極限，但目前仍有大批LNG油輪駛向歐洲。媒體統計顯示，歐洲本月有望接收82艘LNG油輪，較9月增加19%。
第三，歐洲今年的俄冬天并不是太冷。據天氣預報顯示，截至11月底，歐洲的氣溫仍然在10攝氏度上下。氣候溫暖，天然氣需求下降，疊加歐洲“供暖設施”儲備充分，歐洲的冬天并不難捱。并且，供暖季后，巴黎似乎還將出現夏季般的氣溫。
3、尋找能源是歐洲的必修課
對于歐洲來(lái)說(shuō)，天然氣緊缺是沖突以來(lái)一直懸在頭上的達摩克利斯之劍。在各方共同努力下，歐洲的能源危機有了喘息。但事實(shí)是否真是如此？
對于滿(mǎn)載的歐洲來(lái)說(shuō)，減少消費和需求仍然填補庫存更重要。據數據情報公司ICIS的模型顯示，如果各國不能減少燃料的使用，歐洲的天然氣庫存將在3月被消耗一空——即使是在俄羅斯天然氣整個(gè)冬天依然維持低流量輸歐，而且天氣并非異常寒冷的情況下。
▲10月24日，德國最大天然氣進(jìn)口Uniper公司說(shuō)，為了盡可能節省能源、緩解財務(wù)困境，公司關(guān)閉一半總部辦公場(chǎng)地，同時(shí)調低另一半辦公場(chǎng)地的溫度。
對歐洲來(lái)說(shuō)，沖突加速了人們節能環(huán)保的效率。歐洲仍然需要繼續尋找能源，除了不斷節儉，更重要的是，完善自己的能源多樣性。
雖然歐洲清潔能源的發(fā)展極為成熟，但是由于能源資源的不平衡，很容易陷入被動(dòng)。長(cháng)期以來(lái)，歐洲石油、天然氣和煤炭消費對俄羅斯的依賴(lài)度分別高達30%、40%和46%左右，單一的供應渠道是歐洲早就出現的問(wèn)題。但是由于俄歐之間能源的廉價(jià)，以及長(cháng)期以來(lái)供應的穩定，讓歐洲忽略了這一隱藏風(fēng)險。
近年來(lái)歐洲接連遭遇極端天氣，清潔能源的效果大打折扣，疊加“人禍”俄烏沖突，歐洲能源一下子到了捉襟見(jiàn)肘的地步。
目前，國際市場(chǎng)的天然氣仍然趨緊。10月25日，據天然氣出口國論壇預期，稱(chēng)天然氣市場(chǎng)供不應求狀況將持續至2025年，來(lái)自阿爾及利亞的論壇秘書(shū)長(cháng)穆罕默德·哈梅爾說(shuō)，盡管天然氣生產(chǎn)領(lǐng)域的投資在增加，但與會(huì )國家預期今后三年內不會(huì )增加市場(chǎng)供應。
除此之外，徘徊在港口甚至減緩行進(jìn)速度的LNG船或會(huì )給歐洲造成巨大的財務(wù)壓力。據波羅的海交所最新數據顯示，LNG運輸船在即期市場(chǎng)的日租金水平最高已達45萬(wàn)美元/天，較今年年初上漲了6倍。目前，歐洲在港口漂流的LNG船加上緩慢前行的有超過(guò)95艘，這意味著(zhù)歐洲每天要承擔超過(guò)4275萬(wàn)美元的債務(wù)。
度過(guò)了儲氣危機的歐洲市場(chǎng)，接下來(lái)面臨的將是無(wú)處安放的天然氣和巨額賬單，或許還伴隨著(zhù)重新上漲的天然氣價(jià)格。歐洲的能源危機還未解決，面對著(zhù)趨緊的天然氣市場(chǎng)，度過(guò)了今年冬天的歐洲市場(chǎng)，下一輪的尋找能源之路將更加艱難。
