十月即將過(guò)去，北半球的冬季很快就要到來(lái)。歐洲人早就在擔心，受俄烏戰爭和能源短缺影響，這將是一個(gè)寒冷難熬的冬天。
但最近，歐洲現貨市場(chǎng)天然氣價(jià)格卻突然讓人看不懂了，急劇下跌，一度跌至負數。
無(wú)獨有偶，美國主要油氣產(chǎn)區的天然氣價(jià)格也一度降至零元以下。
這到底是怎么回事？
當地時(shí)間10月24日，歐洲部分天然氣現貨價(jià)格跌成負數，降至有史以來(lái)的最低價(jià)-15.78歐元/兆瓦時(shí)。
換句話(huà)說(shuō)，天然氣生產(chǎn)商實(shí)際上是自掏腰包請人把他們手中的天然氣買(mǎi)走。
一周前，10月18日，路透社報道稱(chēng)，數十艘載著(zhù)液化天然氣的運輸船正在西班牙的海港周?chē)腔?，排隊等待卸貨?/p>
美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)也報道說(shuō)，郵輪跟蹤機構的數據顯示，目前至少有35艘天然氣運輸船，要么漂浮在歐洲西北部和伊比利亞半島的港口附近，要么非常緩慢地駛向這些港口。
美國全國廣播公司財經(jīng)頻道高級編輯 拉盧科：我們有10%的天然氣運輸船?？吭诟劭谕?，原因是歐洲沒(méi)有足夠的能力來(lái)接收這些船。由此一來(lái)，導致天然氣積壓，價(jià)格下降。
分析人士指出，歐洲天然氣之所以暴跌，是因為儲存空間不足導致無(wú)法接貨。
據路透社報道，截至10月24日，歐洲天然氣庫容率已經(jīng)達到93.8%。
眾所周知，天然氣除生產(chǎn)成本（固定成本）外，最主要的就是倉儲成本及運輸成本。
天然氣的主要運輸方式有兩種，管道輸送和航運運輸。
由于俄烏關(guān)系緊張，“北溪”輸氣管道遭到破壞，目前歐洲的天然氣主要依靠航運來(lái)供應。
也正因此，當前全球液化天然航運市場(chǎng)異?；鸨?，發(fā)運量明顯高于近三年的平均水平。
在大西洋區域，一艘17.4萬(wàn)方液化天然氣船的日租金已從8月初的7.4萬(wàn)美元上漲到了10月中旬的39.7萬(wàn)美元，創(chuàng )下歷史新高。
如此一來(lái)也就不難理解，為何天然氣商寧肯倒貼錢(qián)，也要把手中的天然氣送出去了。
美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)直呼：“現在歐洲有足夠的天然氣，所以氣價(jià)降至負數。”
然而，現實(shí)中的歐洲真的已經(jīng)躲過(guò)“氣荒”了嗎？
彭博社記者 墨斐：就目前而言，似乎我們的天然氣供過(guò)于求，現貨市場(chǎng)的價(jià)格不得不下降，并且盡量把貨運往后推。但如果進(jìn)入一月二月，寒冷的冬天消耗掉一些庫存后，天然氣價(jià)格會(huì )高得多。市場(chǎng)顯示，這場(chǎng)危機遠未結束。
路透社進(jìn)一步指出，在俄烏沖突爆發(fā)前，歐洲每年冬季大約消耗3400億千瓦時(shí)天然氣。目前，歐洲各國的液化天然罐可儲存1100億千瓦時(shí)天然氣，即使儲氣率達到100%，也僅能滿(mǎn)足取暖高峰季的需求。
《紐約時(shí)報》則強調，暴跌的只是天然氣現貨價(jià)格，天然氣期貨價(jià)格近期變化幅度較小，仍高于每兆瓦時(shí)100歐元以上。
這里是德國威廉港，德國政府批準建設的首座液化天然氣接收站正在加緊施工。
德國尤尼珀公司首席運營(yíng)官 克里茨：接收站建成后，液化天然氣運輸船將把天然氣從生產(chǎn)地運到這里，再通過(guò)軟管將天然氣從船上輸送到液化天然氣終端，之后進(jìn)行儲存并重新氣化。
按照計劃，該天然氣接收站將于今年年底或明年年初投入運營(yíng)，預期每年處理75億立方米天然氣，可滿(mǎn)足德國約8.5%的年需求量。
德國總理朔爾茨近期還表示，從2023年起，德國液化天然氣終端將能夠向歐洲鄰國供應天然氣。
如果說(shuō)歐洲的天然氣價(jià)格暴跌是因為存儲空間不足而無(wú)法接貨。那么美國的天然氣出現“負氣價(jià)”則是因為運力不足無(wú)法發(fā)貨。
10月25日，美國得克薩斯州的天然氣價(jià)格短線(xiàn)跳水，部分天然氣期貨價(jià)格從一周前的5美元/百萬(wàn)英熱單位跌至-2.25美元/百萬(wàn)英熱單位，兩年多來(lái)首次跌成負值。
有報道稱(chēng)，價(jià)格暴跌是因為北美最大的能源基礎設施公司金德摩根公司對兩條重要輸氣管道進(jìn)行維修和養護，導致該地區天然氣產(chǎn)量遠超過(guò)輸氣管能承受的輸氣量。
彭博社記者 墨斐：這在很大程度上與天然氣的天然特性有關(guān)。它很難運輸，很難以自然的形式儲存，只能蒸發(fā)到空氣中。所以當你遇到像現在這樣的情況，生產(chǎn)蓬勃發(fā)展，管道空間用完了，存儲空間用完了，就必須花錢(qián)雇人來(lái)買(mǎi)，否則關(guān)閉生產(chǎn)的代價(jià)更加昂貴。因為即使在得克薩斯州，監管機構也不會(huì )允許把天然氣排入大氣，潛在危害太大了。
位于美國得克薩斯州的二疊紀盆地是世界上最大的能源產(chǎn)區之一，擁有豐富的自然資源和可再生資源。
二疊紀盆地擁有945億桶探明可采石油儲量和213.3萬(wàn)億立方英尺探明可采天然氣儲量，該地區人口雖然只占得州人口的1.6%，卻貢獻了得州私營(yíng)部門(mén)7.8%的GDP。
美國帕理曼集團總裁 貝利文：我們是石油替代燃料的來(lái)源，當能源價(jià)格上漲時(shí)，會(huì )給二疊紀盆地帶來(lái)重大利好。
根據帕理曼集團和二疊紀戰略伙伴關(guān)系公司（PSP）提供的一份最新報告，到2050年前，二疊紀盆地預計將為美國經(jīng)濟貢獻高達2600億美元的生產(chǎn)總值和超過(guò)100萬(wàn)個(gè)工作崗位。
事實(shí)上，二疊紀盆地僅僅是一個(gè)縮影。
近年來(lái)，美國的液化天然氣出口量大幅增長(cháng)。去年12月，美國首次超過(guò)澳大利亞和卡塔爾，成為全球液化天然氣的最大出口國。
美國錢(qián)尼爾能源公司執行總裁 費金：過(guò)去五年我們的主要市場(chǎng)是亞洲，一年多以前拉美的極端干旱（增加了用氣需求）。當然，現在歐洲已經(jīng)成為我們所說(shuō)的“最饑渴的市場(chǎng)”。
以荷蘭月交付天然氣期貨價(jià)格和美國瓦哈中心天然氣價(jià)格為例，在今年的價(jià)格高位區，單位換算后，歐洲天然氣價(jià)格大約是美國天然氣價(jià)格的3至4倍。
美國前石油行業(yè)工人 希亞特：我們目前在路易斯安那州西南部已有三座液化天然氣設施可以出口天然氣。他們計劃再建7個(gè)，把這些設施直接放在不斷來(lái)襲的風(fēng)暴中心（地區），真是太瘋狂了。
雖然天然氣價(jià)格突然跌破零，但能源危機帶來(lái)的各種焦慮和擔憂(yōu)情緒，依然彌漫在整個(gè)歐洲。
德國民眾：人們不得不走出家門(mén)，因為他們無(wú)法負擔電費賬單。我想有人會(huì )因此喪命。
德國民眾：我會(huì )把房間溫度調低，然后在屋子里穿厚一點(diǎn)的衣服，還會(huì )燒柴，但這不清潔。不過(guò)現實(shí)就是如此。
德國民眾：我覺(jué)得民眾取暖應該問(wèn)題不大，但企業(yè)生產(chǎn)，商業(yè)運轉會(huì )面臨巨大壓力。
歐盟國家中，德國對俄羅斯天然氣依賴(lài)度較高。德國經(jīng)濟部數據顯示，目前德國存儲過(guò)冬所需的天然氣比例已達95.14%，可以幫助人們度過(guò)兩個(gè)月的寒冬。
然而，即便如此，能源危機帶來(lái)的一系列連鎖反應仍在不斷惡化。
10月16日，德國衛生部長(cháng)勞特巴赫警告稱(chēng)，由于能源危機和通脹加劇，德國大量醫院面臨被迫關(guān)門(mén)的威脅。
德國柏林醫院聯(lián)合會(huì )主席 施賴(lài)納：?jiǎn)尉桶亓值?0家醫院而言，僅2022年額外的能源支出就高達1億歐元，而明年這一數字將達到2億歐元，這是不正常的。
有數據顯示，受能源危機影響，德國醫院的支出將增加至少150億美元。
德國醫院聯(lián)合會(huì )的一份調查顯示，德國80%的醫院擔心不得不推遲或取消之前計劃好的手術(shù)，60%的醫院已經(jīng)陷入虧損，而40%的醫院表示瀕臨破產(chǎn)。
法國面包店店主 雷比：我想每個(gè)人都在擔心物價(jià)上漲，當然包括我自己。我能從顧客那里感受到，因為發(fā)現他們買(mǎi)的東西比以前少了。還有我的員工，他們需要錢(qián)維持生活。我每天都能感覺(jué)到，所有人都在為生計擔憂(yōu)。
與德國相比，法國等國依托核能發(fā)電，能源供應壓力相對較小，但依然無(wú)法逃過(guò)能源緊張帶來(lái)的影響。
法國消費者權益組織負責人 比松：由于受到核電保護，法國能源相對獨立。但我們認為我們的能源問(wèn)題和市場(chǎng)上的其它歐洲國家一樣。其他國家的能源緊張會(huì )導致法國物價(jià)上漲。
而且，據報道目前法國56座核反應堆中，有26座因維護或冷管道腐蝕而離線(xiàn)。由于核能發(fā)電量下降，法國現已從電力出口國變?yōu)檫M(jìn)口國。
意大利葡萄酒企業(yè)主 加爾加諾：我們企業(yè)遇到的直接成本上漲主要是電力、柴油，這是我們直接負擔的。用了以后就要馬上付錢(qián)，漲價(jià)幅度簡(jiǎn)直過(guò)分。
最新預測顯示，意大利今年的葡萄酒產(chǎn)量將達到50億升，但平均每瓶葡萄酒的成本將比去年增長(cháng)35%。
富裕的西歐國家尚且如此，生活在中東歐的人們，更是感到了日子的艱難。
波蘭人已開(kāi)始大量購買(mǎi)褐煤取暖，然而煤炭也不斷漲價(jià)，窮人依然負擔不起。
波蘭退休煤炭工人 亞納澤卡：這里大多數煤礦工人的退休金并不高。當煤炭?jì)r(jià)格漲到一噸424歐元至636歐元時(shí)，我們很難負擔得起。
無(wú)奈之下，退休煤炭工人亞納澤卡只能去一些私人非法開(kāi)設的小煤礦，用背包購買(mǎi)少量的褐煤塊，這里的煤價(jià)比市場(chǎng)價(jià)低不少。
今年9月起，希臘首都雅典議會(huì )出臺新政策，向所有家庭免費分發(fā)木柴。
去年，希臘宣布將于2023年前關(guān)閉所有煤礦。
如今，希臘政府將該計劃推遲到2025年，重啟已經(jīng)關(guān)閉的煤礦，并宣布在未來(lái)兩年內將其煤炭產(chǎn)量提高50%，以彌補天然氣的短缺。
荷蘭、捷克等國也紛紛將已經(jīng)關(guān)停的煤礦重啟。德國更是重新啟動(dòng)了至少27家煤礦。
英國國王大學(xué)教授 考林：怎么能這么做，煤被認為是最嚴重的污染物之一。對于一個(gè)想要推進(jìn)綠色能源產(chǎn)業(yè)的前沿國家來(lái)說(shuō)，重啟這些煤礦無(wú)異于承認失敗。
一邊是產(chǎn)出的天然氣無(wú)法運出價(jià)格跌至負數，一邊則是普通人為不斷高企的能源賬單發(fā)愁。
如今的“負氣價(jià)”不禁令人想起20世紀30年代美國大蕭條時(shí)期，城市里的窮人饑腸轆轆時(shí)，農場(chǎng)主卻正在把一桶桶牛奶倒掉。
10月25日，歐盟成員國能源部長(cháng)在盧森堡舉行會(huì )議，商討應對天然氣價(jià)格飆升等能源問(wèn)題，然而，在設置天然氣價(jià)格上限問(wèn)題上，各方仍存在巨大分歧。
捷克工業(yè)和貿易部長(cháng) 斯克拉：你可以想象，我們對該機制有相當不同的看法。主要問(wèn)題是如何確保設置上限后仍允許我們在市場(chǎng)上購買(mǎi)所需要的天然氣。
當地時(shí)間10月21日，法國總統馬克龍在新聞發(fā)布會(huì )上批評稱(chēng)，美國的能源和貿易政策對歐洲造成了“雙重標準”。
“石油價(jià)格”網(wǎng)站（Oil Price）的報告顯示，今年前8個(gè)月，美國對法國的天然氣出口增長(cháng)了421%，此外，美國上半年的液化天然氣出口量已經(jīng)超過(guò)了去年全年。與此同時(shí)，天然氣價(jià)也在飆升，僅在8月份就增長(cháng)了1094%。法國經(jīng)濟和財政部長(cháng)勒梅爾警告稱(chēng)，這可能“導致美國的經(jīng)濟統治和歐洲的衰弱”
意大利能源經(jīng)濟專(zhuān)家 德莫斯特內斯·弗洛洛斯：美國達成了自己的目標，但代價(jià)是什么呢，是歐洲付出了更高昂的價(jià)格。
國際能源署署長(cháng)比羅爾在本周警告稱(chēng)，世界進(jìn)入了“第一次真正的全球能源危機”。
國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃也警告稱(chēng)，受能源危機影響，一半的歐元區國家正在走向衰退。2023年的冬天將比今年更加難熬。
同樣在本周，國際能源署發(fā)布了《世界能源展望》報告，指出目前的能源危機可能加速全球綠色能源轉型進(jìn)程。
既要在短期內保護民眾福祉和經(jīng)濟，又不能放棄綠色可持續發(fā)展的愿景，如何在兩者間找到平衡，是歐洲乃至全球面臨的現實(shí)難題。
