近日，三亞市印發(fā)了《三亞市統籌疫情防控和提振經(jīng)濟增長(cháng)的行動(dòng)方案》，其中，為提振經(jīng)濟恢復市場(chǎng)消費活力，對新能源換電汽車(chē)推廣專(zhuān)門(mén)給予分梯度的補能差價(jià)補貼。
該補貼政策提出從2022年9月17日起至2023年3月31日止對在海南省新購置且在三亞市注冊上牌的換電模式車(chē)輛的實(shí)際使用者，給予補能差價(jià)補貼，并根據購車(chē)價(jià)格的不同，給予分梯度的補貼金額，單車(chē)最高補貼10000元。
與以往新能源汽車(chē)購置補貼不同，該項政策有幾點(diǎn)要提醒廣大用戶(hù)。
第一，該項政策強調補貼的對象是換電車(chē)輛的實(shí)際使用者，因當前階段換電車(chē)輛的推廣主要集中在運營(yíng)領(lǐng)域，如出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)和中重卡等行業(yè)，存在所有權和使用權分離的特征，補貼的出發(fā)點(diǎn)主要是為了降低實(shí)際用車(chē)人的用車(chē)成本，具體的補貼發(fā)放形式可關(guān)注我局后續出臺的實(shí)施細則。
第二，該項政策的補貼范圍為政策期內在海南省購買(mǎi)且在三亞市首次注冊登記上牌的換電車(chē)型，申報車(chē)型需為工信部《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的換電車(chē)型;換電車(chē)輛需在2023年4月30日前取得新能源汽車(chē)專(zhuān)用號牌并接入海南省新能源汽車(chē)監管平臺的車(chē)輛;換電車(chē)輛同時(shí)需與三亞市本地的換電運營(yíng)機構簽署換電服務(wù)協(xié)議。
第三，該項政策補貼可與其他省級獎補政策疊加享受。如《海南省2022年鼓勵使用新能源汽車(chē)若干措施》和《海南省新能源汽車(chē)換電模式應用試點(diǎn)實(shí)施方案》。
三亞市是海南省新能源汽車(chē)推廣應用的“排頭兵”， 2021年10月，三亞市成功入圍我國首批新能源汽車(chē)換電試點(diǎn)城市，成為唯一一個(gè)綜合類(lèi)非省會(huì )試點(diǎn)城市。在省級相關(guān)部門(mén)的指導下，三亞已穩步開(kāi)展新能源汽車(chē)換電試點(diǎn)城市建設，積極推廣換電站建設和換電車(chē)輛銷(xiāo)售。2022年1-8月三亞市新建換電站8座，累計運營(yíng)16座換電站;新增換電車(chē)輛約800輛，累計推廣換電運營(yíng)車(chē)輛超2000輛。已初步構建布局合理、適度超前的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系，營(yíng)造了良好的換電版新能源汽車(chē)推廣應用使用環(huán)境。
