
持續的新冠肺炎疫情、俄烏沖突白熱化加之競爭激烈的風(fēng)電市場(chǎng),讓國際整機巨頭的處境變得更加艱難。
據路透社10月5日報道,作為重組和調整業(yè)務(wù)規模計劃的一部分,通用電氣管理層宣布對陸上風(fēng)電部門(mén)員工進(jìn)行裁員。其中,將裁減美國陸上風(fēng)電部門(mén)20%的員工。
通用電氣表示,公司正在應對需求疲軟、成本上升和供應鏈延誤等問(wèn)題,裁員是該公司重組和調整業(yè)務(wù)規模計劃的一部分。
今年上半年,通用電氣可再生業(yè)務(wù)虧損8.53億美元。通用電氣表示,業(yè)績(jì)下滑主要是因為美國陸上風(fēng)電業(yè)務(wù)交付下降,短期內美國陸上風(fēng)電需求下降、通脹等因素也將給該公司業(yè)績(jì)帶來(lái)不利影響。
無(wú)獨有偶。丹麥風(fēng)電整機商西門(mén)子歌美颯9月29日表示,為恢復盈利,公司將裁員2900人。
據悉,西門(mén)子歌美颯2022財年第三季度(2022年4月至6月)實(shí)現營(yíng)收24.36億歐元,同比下降10%;凈虧損4.46億歐元。
西門(mén)子歌美颯表示,業(yè)績(jì)持續下滑主要有兩方面原因:首先外部因素影響了項目制造、執行和交付,如能源、原材料和物流成本上漲;風(fēng)機關(guān)鍵部件缺貨;港口擁堵和物流延誤。其次是公司內部的挑戰,包括5.X陸上平臺尚不成熟以及傳統陸上平臺部件故障與維修的花費。
全球最大風(fēng)電整機制造商維斯塔斯自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),也進(jìn)行了多次裁員和降薪。去年9月,維斯塔斯宣布關(guān)閉三個(gè)歐洲工廠(chǎng);今年3月,維斯塔斯再次宣布裁員,計劃裁員至少275人。
據行業(yè)研究機構POWER數據,2019年9月至今,維斯塔斯旗下位于丹麥、英國、德國、美國的風(fēng)機制造工廠(chǎng)已裁撤了近2000個(gè)崗位。
在俄烏沖突、疫情導致的供應鏈中斷以及高昂的能源和運輸成本等挑戰面前,海外高度集中的風(fēng)電市場(chǎng)并未給企業(yè)帶來(lái)足夠的“抵御風(fēng)險”能力。
較國際市場(chǎng)遇冷相比,國內整機商一路高歌猛進(jìn),快速占領(lǐng)著(zhù)全球風(fēng)電市場(chǎng)份額。
根據全球風(fēng)能理事會(huì )發(fā)布的《全球風(fēng)電供應側報告》顯示,在2021年全球風(fēng)電整機制造商TOP15榜單中,中國廠(chǎng)商占到十家,其中金風(fēng)科技、遠景能源分別以11.8%和8.6%的市占率排名第二和第四,明陽(yáng)智能、運達風(fēng)電、電氣風(fēng)電、中國海裝躋身前十。
不僅如此,國內整機商“內卷”的格局中,盡管有數字化、智能化的加持,但對于勞動(dòng)力的需求還是日益增長(cháng)。
「能見(jiàn)」梳理近幾年五大風(fēng)電整機上市公司年報發(fā)現,整機制造企業(yè)人員呈持續增加趨勢。其中,在五大整機上市公司里,金風(fēng)科技、明陽(yáng)智能均突破萬(wàn)人。
截止2021年年底,金風(fēng)科技員工總人數為10781人,明陽(yáng)智能10089人,運達風(fēng)電1842人,電氣風(fēng)電1886人,三一重能3332人。





以小見(jiàn)大。從行業(yè)發(fā)展角度,去年全球風(fēng)能理事會(huì )發(fā)布分析顯示,隨著(zhù)全球風(fēng)能行業(yè)的發(fā)展,未來(lái)五年的新增風(fēng)電裝機將帶來(lái)330萬(wàn)個(gè)工作機會(huì )。同時(shí)涵蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,項目規劃開(kāi)發(fā)、設備制造、安裝、運營(yíng)維護、退役拆除。
此外,按上市公司計算職工平均薪酬的的公式計算*,除金風(fēng)科技外,2021年人均薪酬均有不同幅度的增漲,其中漲幅最大的是明陽(yáng)智能18.57%。

根據2021年年報顯示,明陽(yáng)智能營(yíng)業(yè)收入為271.58億元,同比增長(cháng)20.93%,凈利潤為31.01億元,同比增長(cháng)125.69%。
這也不難看出公司勞動(dòng)生產(chǎn)率與職工人均薪酬正相關(guān)。勞動(dòng)生產(chǎn)率增長(cháng)越快的公司,職工薪酬收入增長(cháng)也越快,員工分享了企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率提高帶來(lái)的好處。
我們知道,風(fēng)力發(fā)電機組的制造以及風(fēng)機整機的制造,屬高端裝備制造業(yè)。 按智聯(lián)招聘2022年發(fā)布的《高技術(shù)制造業(yè)人才需求與發(fā)展環(huán)境報告》顯示,高技術(shù)制造業(yè)的平均薪酬為9935元/月。
五大上市整機商的人均薪酬遠高于行業(yè)平均水平。
不過(guò)還是要從具體數額來(lái)看,五大上市整機商人均薪酬最高的是電氣風(fēng)電,人均薪酬達39.20萬(wàn)元,其次是金風(fēng)科技31.13萬(wàn)元,三一重能第三28.13萬(wàn)元。
需要注意的是本次統計并未剔除董監高的薪酬,肯定是會(huì )拉高平均值,且“職工薪酬”包括了短期薪酬(含五險一金等)、長(cháng)期職工福利、離職后福利、辭退福利等支出,因而是遠大于員工實(shí)際到手工資的。
「能見(jiàn)」分析認為,各公司人均薪酬差距的原因是多方面的,直接原因是地區域經(jīng)濟水平,其他原因包括但不限于公司性質(zhì)(央國企、民營(yíng))、公司企業(yè)文化制定方向、薪酬體系設計以及在“雙碳”背景下,公司的戰略方向選擇等都有可能會(huì )影響。
此外,人均薪酬也并非真的在反映員工勞動(dòng)所得的實(shí)際收入,更多的是在窺探行業(yè)乃至區域的發(fā)展,以便頂層設計。本次統計也僅是2021年的數據情況,風(fēng)電市場(chǎng)波云詭譎,2022年的走向或許未可知呢。
最后,今年作為公認“史上最難就業(yè)季”,祝大家都能拿到好offer和滿(mǎn)意的薪酬福利待遇。