10月10日，我國首個(gè)萬(wàn)噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產(chǎn)線(xiàn)在中國石化上海石化碳纖維產(chǎn)業(yè)基地投料開(kāi)車(chē)，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。產(chǎn)品性能媲美國外同級別產(chǎn)品質(zhì)量達到國際先進(jìn)水平。
這標志中國石化大絲束碳纖維從關(guān)鍵技術(shù)突破、工業(yè)試生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化成功走向規?；完P(guān)鍵裝備國產(chǎn)化。一舉破除我國碳纖維生產(chǎn)和裝備受制于人的被動(dòng)局面，真正實(shí)現自主可控。
亞化咨詢(xún)了解到，今年1月5日，上海石化“1.2萬(wàn)噸/年48K大絲束碳纖維”項目正式開(kāi)工建設。項目包括1.2萬(wàn)噸/年48K大絲束碳纖維、2.4萬(wàn)噸/年原絲等，總投資35億元，是上海市重大產(chǎn)業(yè)項目，計劃到2024年全部完成。項目投產(chǎn)后，將一舉改變我國大絲束碳纖維依賴(lài)進(jìn)口、長(cháng)期供不應求的局面，有力推動(dòng)國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力中國制造。
據上海石化首席專(zhuān)家王佩琳介紹，上海石化正在自主研發(fā)碳纖維用于纏繞氣瓶的制造工藝技術(shù)，其中，35Mpa氣瓶已通過(guò)檢測，未來(lái)將考慮形成一定規模的氣瓶生產(chǎn)能力。同時(shí)，上海石化積極布局碳纖維在儲氫領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)，包括三型、四型瓶相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)，都取得了較大突破。
“大絲束最大的優(yōu)勢除了本身的成本優(yōu)勢外，還在使用端大大提高加工效率，”，就氣瓶而言，大絲束的纏繞效率是小絲束的3-4倍、這將使碳纖維纏繞高壓氣瓶的制造成本大幅下降，更有利于在氫能儲運的應用。他表示，從技術(shù)角度講，35MPa儲氫氣瓶技術(shù)已基本成熟，處于擴大應用階段，很快會(huì )在商用車(chē)獲得大規模應用；70MPa儲氫氣瓶今后主要應用方向是乘用車(chē)市場(chǎng)，國內處于技術(shù)突破階段，應用端還在試用階段。
上海石化研發(fā)生產(chǎn)的大絲束碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。其力學(xué)性能優(yōu)異，比重不到鋼的四分之一，強度卻是鋼的7至9倍，并且還具有耐腐蝕的特性。
碳纖維技術(shù)在各行各業(yè)有著(zhù)廣泛的應用前景，其中，碳纖維纏繞復合材料儲氫氣瓶被看作氫能儲運的重要技術(shù)，碳纖維技術(shù)的提升，將助力氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
碳纖維技術(shù)有著(zhù)森嚴的技術(shù)壁壘，中國石化是國內第一家、全球第四家掌握大絲束碳纖維的企業(yè)。
中國石化集中各種資源，奮力攻克碳纖維關(guān)鍵核心技術(shù)，頂層設計，大兵團組織上海石化、上海石油化工研究院、上海工程公司、國內知名設備制造企業(yè)等，并在上海市委和市政府的大力支持下，聯(lián)合北京化工大學(xué)、復旦大學(xué)等10余家高校、科研院所、企業(yè)，走出了一條以企業(yè)為主體的“產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結合的協(xié)同創(chuàng )新之路，于在2018年取得技術(shù)重大突破，成功試制出48K大絲束碳纖維，并貫通工藝全流程。
經(jīng)過(guò)十余年努力，我國碳纖維實(shí)現了從12K到48K的重大突破，成功實(shí)現研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)從量變到質(zhì)變的飛躍。
截至目前，中國石化已累計擁有碳纖維相關(guān)專(zhuān)利251項、碳纖維復合材料專(zhuān)利46項，專(zhuān)利排名國內第一、世界第三。
