10月3日，由中國海油自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺“?；惶?rdquo;投用，標志著(zhù)我國成功開(kāi)辟了深水固定式平臺油氣開(kāi)發(fā)新模式，深水超大型導管架平臺的設計、建造和安裝能力達到世界一流水平，對推動(dòng)海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要意義。
▲“?；惶?rdquo;生產(chǎn)人員對放空設備進(jìn)行檢查
導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設施，主要由導管架、樁腿和上部模塊三部分組成。“?；惶?rdquo;位于珠江口盆地海域，平臺總高度達340.5米，超過(guò)北京國貿大廈，總重量超4萬(wàn)噸，高度和重量均刷新了我國海上單體石油生產(chǎn)平臺紀錄。
▲亞洲第一深水導管架平臺“?；惶?rdquo;矗立南海
據中國海油深圳分公司陸豐油田作業(yè)區總經(jīng)理吳意明介紹，“?；惶?rdquo;按照百年一遇的惡劣海況設計，項目團隊攻克了南海超強內波流、海底巨型沙波沙脊、超大型結構物精準下水就位等一系列世界性難題，創(chuàng )新應用獨立下水桁架、大跨距X撐、數字孿生運維等2項世界首創(chuàng )、21項國內首創(chuàng )先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現了從設計建造到運維管理的全方位提升。
“?；惶?rdquo;本次同時(shí)投產(chǎn)5口生產(chǎn)井，初期日產(chǎn)量約2700噸。依托“?；惶?rdquo;，將同時(shí)開(kāi)發(fā)陸豐15-1和陸豐22-1兩個(gè)油田，共14口生產(chǎn)井、3口注水井，全部投產(chǎn)后高峰日產(chǎn)原油達5000噸，將為粵港澳大灣區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新的動(dòng)力。
▲“?；惶?rdquo;鉆采平臺正在進(jìn)行物資吊裝作業(yè)
中國海油深圳分公司副總經(jīng)理鄧常紅說(shuō)，導管架平臺通常用于淺水海域的油氣資源開(kāi)發(fā)，此前我國海上300多座導管架平臺的作業(yè)水深均不超過(guò)200米，在200米水深及以上海域通常采用浮式生產(chǎn)平臺和水下生產(chǎn)系統。“?；惶?rdquo;是我國首次嘗試深水導管架平臺開(kāi)發(fā)模式，把生產(chǎn)系統從水下搬到了平臺上，具有開(kāi)發(fā)投資低、生產(chǎn)成本低、國產(chǎn)化率高的顯著(zhù)優(yōu)勢，它的成功應用為經(jīng)濟有效開(kāi)發(fā)我國中深水海域的油氣資源開(kāi)拓了一條新路。
▲“?；惶?rdquo;生產(chǎn)人員在投產(chǎn)前進(jìn)行例行巡檢
作為中國深水油氣勘探開(kāi)發(fā)的主力軍，經(jīng)過(guò)10年快速發(fā)展，中國海油組建形成了以“海洋石油201”“海洋石油720”等為代表的“深水艦隊”，相繼攻克了常規深水、超深水及深水高溫高壓等世界級技術(shù)難題，創(chuàng )新了深水開(kāi)發(fā)模式，形成了一系列具有自主知識產(chǎn)權的深水技術(shù)體系，具備了從深水到超深水、從南海到極地的全方位作業(yè)能力，使我國躍升成為全球少數能夠自主開(kāi)展深水油氣勘探開(kāi)發(fā)的國家之一，躋身世界先進(jìn)行列，實(shí)現了深水油氣裝備技術(shù)能力的重大飛躍。
▲“?；惶?rdquo;生產(chǎn)人員進(jìn)行吊車(chē)保養作業(yè)
十年來(lái)，中國海油深水鉆井平臺從3座增加到現在的10座，其中超深水鉆井平臺3座，最大作業(yè)水深達3000米。截至2021年底，中國海油擁有各類(lèi)深水船舶平臺66艘，其中1500米作業(yè)水深的深海裝備15艘。中國海油已在南海北部深水海域共計勘探開(kāi)發(fā)油氣田11個(gè)，深水油氣產(chǎn)量已達上千萬(wàn)噸，成為保障國家能源安全的重要力量。
