哈弗開(kāi)啟新能源轉型，自2030年起將正式停售燃油車(chē)。
8月22日，哈弗品牌舉行新能源戰略發(fā)布會(huì )，明確了自2030年起將正式停售燃油車(chē)的目標。
據悉，哈弗正開(kāi)啟新能源轉型，未來(lái)將成立哈弗新能源公司。到2025年，長(cháng)城汽車(chē)累計研發(fā)投入將達到1000億元，同年新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將達80%，2030年將式停售燃油車(chē)。
長(cháng)城汽車(chē)總裁穆峰表示：“作為長(cháng)城汽車(chē)旗下最大的整車(chē)版塊，哈弗將迎來(lái)新能源全面轉型。這將是哈弗的里程碑，更是長(cháng)城汽車(chē)在向新能源全面轉型的道路上，邁出的最堅定的一步，標志著(zhù)長(cháng)城汽車(chē)的新能源戰略已經(jīng)全面展開(kāi)!”
數據顯示，七月，長(cháng)城汽車(chē)累計銷(xiāo)量為101920輛，其中新能源銷(xiāo)量為10994輛，滲透率為10.79%。
在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等核心領(lǐng)域，長(cháng)城汽車(chē)深入布局，加速汽車(chē)電動(dòng)化轉型，搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)，2021年，長(cháng)城汽車(chē)研發(fā)投入近100億元，到2025年累計研發(fā)投入將達到1000億元。
作為長(cháng)城汽車(chē)主力品牌中的主力車(chē)型，哈弗H6的市場(chǎng)份額目前不斷受到新能源汽車(chē)的蠶食，尤其是來(lái)自比亞迪宋DM-i的威脅，憑借宋DM-i七月份3.8萬(wàn)臺的單月銷(xiāo)量，比亞迪再次成為自主品牌SUV銷(xiāo)量榜的頂流，哈弗H6屈居第二。
