研究表明，飆升的能源價(jià)格、不斷提高的環(huán)保意識以及供熱和交通的電氣化推動(dòng)了光伏行業(yè)的發(fā)展。德國在2021年安裝的小型光伏系統(小于15kW)總裝機容量為1.6GW，實(shí)現了創(chuàng )紀錄的增長(cháng)。根據總部位于波恩的咨詢(xún)機構EUPD Research公司的預測。德國在2022年將安裝1.8GW的小型光伏系統。預計10kW～15kW的小型光伏系統將在2022年顯著(zhù)增長(cháng)，而5kW～10kW的小型光伏系統的增長(cháng)可能停滯不前。與往年一樣，2022年德國小型光伏市場(chǎng)的相關(guān)性繼續增加。2021年，德國安裝的裝機容量為15kW的光伏系統在小型光伏市場(chǎng)的份額達到30%，預計到2022年的份額將增加到36%。
在德國，蓬勃發(fā)展的小型光伏市場(chǎng)與規模不斷擴大的光伏發(fā)電場(chǎng)齊頭并進(jìn)，這反映在不斷增長(cháng)的10kW～15kW小型光伏領(lǐng)域中。私有屋頂光伏系統發(fā)電量的增加揭示了供熱和交通電氣化的影響。在最近的一項調查對500戶(hù)家庭用戶(hù)就光伏系統使用情況進(jìn)行了調查采訪(fǎng)。調查表明，大約三分之二的家庭用戶(hù)采用光伏系統主要滿(mǎn)日常用電。其他的受訪(fǎng)者認為與屋頂光伏系統配套部署的電池儲能系統至關(guān)重要。三分之一的受訪(fǎng)者計劃采用光伏系統的電力用于供暖，四分之一的的受訪(fǎng)者計劃采用光伏系統的電力為電動(dòng)汽車(chē)充電。
自發(fā)電光伏系統對于向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的重要性是顯而易見(jiàn)的。已經(jīng)安裝屋頂光伏系統的80%的受訪(fǎng)者認為有必要安裝電動(dòng)汽車(chē)充電站，而77%的計劃安裝光伏系統的家庭用戶(hù)也希望安裝電動(dòng)汽車(chē)充電站。對于沒(méi)有光伏系統投資計劃的家庭用戶(hù)，這一比例降至69%。這一結果證明光伏系統所有者和規劃者將會(huì )集中處理光伏系統的使用，而電動(dòng)汽車(chē)似乎被視為一種理想的消費者。
EUPD Research公司管理合伙人Martin Ammon博士評論說(shuō)，“在能源價(jià)格大幅上漲的背景下，基于清潔廉價(jià)的屋頂光伏系統的自我消費對住宅用戶(hù)來(lái)說(shuō)變得越來(lái)越重要，而對光伏系統的投資將會(huì )激勵更多的家庭用戶(hù)購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。”
在德國，蓬勃發(fā)展的小型光伏市場(chǎng)與規模不斷擴大的光伏發(fā)電場(chǎng)齊頭并進(jìn)，這反映在不斷增長(cháng)的10kW～15kW小型光伏領(lǐng)域中。私有屋頂光伏系統發(fā)電量的增加揭示了供熱和交通電氣化的影響。在最近的一項調查對500戶(hù)家庭用戶(hù)就光伏系統使用情況進(jìn)行了調查采訪(fǎng)。調查表明，大約三分之二的家庭用戶(hù)采用光伏系統主要滿(mǎn)日常用電。其他的受訪(fǎng)者認為與屋頂光伏系統配套部署的電池儲能系統至關(guān)重要。三分之一的受訪(fǎng)者計劃采用光伏系統的電力用于供暖，四分之一的的受訪(fǎng)者計劃采用光伏系統的電力為電動(dòng)汽車(chē)充電。
自發(fā)電光伏系統對于向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的重要性是顯而易見(jiàn)的。已經(jīng)安裝屋頂光伏系統的80%的受訪(fǎng)者認為有必要安裝電動(dòng)汽車(chē)充電站，而77%的計劃安裝光伏系統的家庭用戶(hù)也希望安裝電動(dòng)汽車(chē)充電站。對于沒(méi)有光伏系統投資計劃的家庭用戶(hù)，這一比例降至69%。這一結果證明光伏系統所有者和規劃者將會(huì )集中處理光伏系統的使用，而電動(dòng)汽車(chē)似乎被視為一種理想的消費者。
EUPD Research公司管理合伙人Martin Ammon博士評論說(shuō)，“在能源價(jià)格大幅上漲的背景下，基于清潔廉價(jià)的屋頂光伏系統的自我消費對住宅用戶(hù)來(lái)說(shuō)變得越來(lái)越重要，而對光伏系統的投資將會(huì )激勵更多的家庭用戶(hù)購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。”
