記者8月1日從工業(yè)和信息化部了解到，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實(shí)施方案》，提出到2025年，我國規模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會(huì )下降幅度，重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放強度明顯下降。
據工業(yè)和信息化部有關(guān)負責人介紹，根據實(shí)施方案，將深度調整產(chǎn)業(yè)結構，構建有利于碳減排的產(chǎn)業(yè)布局，堅決遏制高耗能高排放低水平項目盲目發(fā)展;深入推進(jìn)節能降碳，推動(dòng)工業(yè)用能電氣化，加快工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設，提升重點(diǎn)用能設備能效;積極推行綠色制造，打造綠色低碳工廠(chǎng)、綠色低碳工業(yè)園區、綠色低碳供應鏈;大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，通過(guò)資源高效循環(huán)利用降低工業(yè)領(lǐng)域碳排放。同時(shí)，將推進(jìn)重大低碳技術(shù)、工藝、裝備創(chuàng )新突破和改造應用，以技術(shù)工藝革新、生產(chǎn)流程再造促進(jìn)工業(yè)減碳去碳;推動(dòng)數字賦能工業(yè)綠色低碳轉型，強化企業(yè)需求和信息服務(wù)供給對接，加快數字化低碳解決方案應用推廣。
實(shí)施方案提出，將發(fā)揮綠色低碳產(chǎn)品裝備在碳達峰碳中和工作中的支撐作用，完善設計開(kāi)發(fā)推廣機制，打造綠色低碳產(chǎn)品供給體系。其中在交通運輸領(lǐng)域，將大力推廣節能與新能源汽車(chē)，強化整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng )新，提高新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度;加快充電樁建設及換電模式創(chuàng )新，構建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò )體系;對標國際領(lǐng)先標準，制修訂汽車(chē)節能減排標準。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達到40%左右，乘用車(chē)和商用車(chē)新車(chē)二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上。
這位負責人表示，根據實(shí)施方案，“十五五”期間，產(chǎn)業(yè)結構布局進(jìn)一步優(yōu)化，工業(yè)能耗強度、二氧化碳排放強度持續下降，努力達峰削峰，在實(shí)現工業(yè)領(lǐng)域碳達峰的基礎上強化碳中和能力，基本建立以高效、綠色、循環(huán)、低碳為重要特征的現代工業(yè)體系。確保工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放在2030年前達峰。
