“又要馬兒跑，又要馬兒不吃草”，最近，為應對油價(jià)暴漲，美國政府就干了這么一件事。
6月7日，美國財政部長(cháng)耶倫表示：美國有意讓俄羅斯石油繼續流入國際市場(chǎng)，但是需要限制俄羅斯的石油收益。
既要俄羅斯賣(mài)油，又不讓人家賺錢(qián)，這是什么操作？
油價(jià)飆升面前，美政府“很無(wú)力”
美國油價(jià)飛漲，自己還解決不了后，美國又惦記起俄羅斯石油了。
6月8日，美國汽車(chē)協(xié)會(huì )(AAA)公布的數據顯示，全國汽油平均價(jià)格漲到了每加侖4.955美元，再度創(chuàng )下歷史新高，比一年前飆升逾60%。
其中，美國西部的汽油價(jià)格最高，多個(gè)州價(jià)格破5美元。加利福尼亞州繼續保持著(zhù)最高單價(jià)，駕駛者每加侖需支付6.39美元。在那里的多個(gè)加油站，普通汽油的價(jià)格已經(jīng)高于聯(lián)邦最低工資。
對美國人來(lái)說(shuō)，現在加滿(mǎn)一輛13加侖油箱的小轎車(chē)需要多支付幾十美元。“加不起油了，以后沒(méi)有緊急情況不開(kāi)車(chē)了”，甚至有美國人抓狂表示，準備把車(chē)賣(mài)了走路上班。
同時(shí)，政府抑制油價(jià)舉措的失利也給民眾不滿(mǎn)心態(tài)火上澆油。盡管美國總統拜登先后采取了一些手段控制油價(jià)，但收效都不明顯。
7日，美國參議員約翰·肯尼迪在一檔節目中抨擊美政府經(jīng)濟政策，諷刺油價(jià)飆升。“我不知道你住在哪里，在我的州，油價(jià)太高了，可卡因(一種毒品)可能會(huì )更便宜。”
據CNN報道，商務(wù)部長(cháng)吉娜·雷蒙多表示：“不幸的是，這就是殘酷的現實(shí)，對于控制油價(jià)，拜登總統已經(jīng)沒(méi)有多少行動(dòng)可以采取了”。
解決問(wèn)題還得靠俄羅斯？
油價(jià)高漲控制不了，是誰(shuí)的問(wèn)題？美國政府官員普遍認為，這和俄羅斯脫不了關(guān)系，俄烏沖突就是全球油價(jià)上漲的“助推器”。具體來(lái)說(shuō)，俄烏沖突懸而未決的狀態(tài)導致俄羅斯受到多輪制裁，影響了原油供應，并推高了全球石油價(jià)格。
其中，3月8日，美國宣布禁止進(jìn)口俄羅斯能源(包括原油和某些石油產(chǎn)品、液化天然氣和煤炭)。
但諷刺的是，盡管美國一直在全球范圍內鼓吹和領(lǐng)導制裁俄羅斯，其自身卻從未停止使用俄羅斯石油。
美國能源信息局(EIA)披露，今年3月份，俄羅斯從美國第九大原油供應國的位置攀升至第六位，達到421.8萬(wàn)桶。與此同時(shí)，從對美供應原油和成品油總體來(lái)看，俄羅斯仍居第三位，同比增加8.7%，增至1782.5萬(wàn)桶。
有分析認為，美國早就打好了持續獲利的“小算盤(pán)”：讓盟友為對俄制裁負面影響埋單的同時(shí)，自己大發(fā)“戰爭財”。
不過(guò)，目前看來(lái)，這個(gè)“小算盤(pán)”有點(diǎn)翻車(chē)。無(wú)法靠自己抑制油價(jià)的政府似乎重新“領(lǐng)略”到了俄羅斯石油的重要性，并開(kāi)始推翻此前“硬氣”的對俄制裁計劃。
6月1日，拜登表示，美國政府正在考慮其他方案，比如“以低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格”購買(mǎi)俄羅斯原油。
美國財政部長(cháng)耶倫強調，讓俄羅斯的石油流入全球市場(chǎng)的同時(shí)，需要限制俄羅斯的石油收益。美國的目標是限制俄羅斯從出售石油上獲利。對此，美國正在“十分積極地”與歐洲國家討論相關(guān)方案。
美國能靠俄羅斯石油“翻盤(pán)”嗎？
數據顯示，美國國內石油供應當前正處在較低水平。隨著(zhù)夏天駕車(chē)旺季到來(lái)，美國石油供應壓力不會(huì )變得輕松。EIA7日也發(fā)文指出，較低的庫存水平放大了油價(jià)波動(dòng)的可能性。
不僅如此，油價(jià)飆升之際今年美國產(chǎn)量增幅卻相對有限。EIA預計，美國2022年原油產(chǎn)量將從2021年的1119萬(wàn)桶/日升至1192萬(wàn)桶/日，較2021年增長(cháng)6.6%；2023年較2022年增長(cháng)8.8%至1297萬(wàn)桶/日。
Kpler首席石油分析師史密斯(Matt Smith)認為，汽油價(jià)格高企幾乎沒(méi)有緩解的跡象，拜登政府的措施也無(wú)法降低油價(jià)。“美國政府幾乎沒(méi)有什么工具，因為推動(dòng)汽油價(jià)格的最大因素是全球基本面因素。你可以就國內供應做出決定，但如果對全球形勢沒(méi)有影響，就不會(huì )對加油站產(chǎn)生影響。”
咨詢(xún)公司Lipow Oil Associate總裁Andy Lipow預計美國全國平均汽油價(jià)格將在未來(lái)十天內突破5美元大關(guān)。而摩根大通此前則預測，今年夏季美國平均汽油價(jià)格可能會(huì )升至6美元以上。
不過(guò)，對于美國提出的購油方案，俄總統新聞秘書(shū)佩斯科夫2日在記者會(huì )上說(shuō)，任何情況下，商品的價(jià)格都需要通過(guò)市場(chǎng)來(lái)調節，雖然俄羅斯現在面臨制裁帶來(lái)的人為困境，但俄羅斯不會(huì )賠本出售任何東西。
6月7日，美國財政部長(cháng)耶倫表示：美國有意讓俄羅斯石油繼續流入國際市場(chǎng)，但是需要限制俄羅斯的石油收益。
既要俄羅斯賣(mài)油，又不讓人家賺錢(qián)，這是什么操作？
油價(jià)飆升面前，美政府“很無(wú)力”
美國油價(jià)飛漲，自己還解決不了后，美國又惦記起俄羅斯石油了。
6月8日，美國汽車(chē)協(xié)會(huì )(AAA)公布的數據顯示，全國汽油平均價(jià)格漲到了每加侖4.955美元，再度創(chuàng )下歷史新高，比一年前飆升逾60%。
其中，美國西部的汽油價(jià)格最高，多個(gè)州價(jià)格破5美元。加利福尼亞州繼續保持著(zhù)最高單價(jià)，駕駛者每加侖需支付6.39美元。在那里的多個(gè)加油站，普通汽油的價(jià)格已經(jīng)高于聯(lián)邦最低工資。
對美國人來(lái)說(shuō)，現在加滿(mǎn)一輛13加侖油箱的小轎車(chē)需要多支付幾十美元。“加不起油了，以后沒(méi)有緊急情況不開(kāi)車(chē)了”，甚至有美國人抓狂表示，準備把車(chē)賣(mài)了走路上班。
同時(shí)，政府抑制油價(jià)舉措的失利也給民眾不滿(mǎn)心態(tài)火上澆油。盡管美國總統拜登先后采取了一些手段控制油價(jià)，但收效都不明顯。
7日，美國參議員約翰·肯尼迪在一檔節目中抨擊美政府經(jīng)濟政策，諷刺油價(jià)飆升。“我不知道你住在哪里，在我的州，油價(jià)太高了，可卡因(一種毒品)可能會(huì )更便宜。”
據CNN報道，商務(wù)部長(cháng)吉娜·雷蒙多表示：“不幸的是，這就是殘酷的現實(shí)，對于控制油價(jià)，拜登總統已經(jīng)沒(méi)有多少行動(dòng)可以采取了”。
解決問(wèn)題還得靠俄羅斯？
油價(jià)高漲控制不了，是誰(shuí)的問(wèn)題？美國政府官員普遍認為，這和俄羅斯脫不了關(guān)系，俄烏沖突就是全球油價(jià)上漲的“助推器”。具體來(lái)說(shuō)，俄烏沖突懸而未決的狀態(tài)導致俄羅斯受到多輪制裁，影響了原油供應，并推高了全球石油價(jià)格。
其中，3月8日，美國宣布禁止進(jìn)口俄羅斯能源(包括原油和某些石油產(chǎn)品、液化天然氣和煤炭)。
但諷刺的是，盡管美國一直在全球范圍內鼓吹和領(lǐng)導制裁俄羅斯，其自身卻從未停止使用俄羅斯石油。
美國能源信息局(EIA)披露，今年3月份，俄羅斯從美國第九大原油供應國的位置攀升至第六位，達到421.8萬(wàn)桶。與此同時(shí)，從對美供應原油和成品油總體來(lái)看，俄羅斯仍居第三位，同比增加8.7%，增至1782.5萬(wàn)桶。
有分析認為，美國早就打好了持續獲利的“小算盤(pán)”：讓盟友為對俄制裁負面影響埋單的同時(shí)，自己大發(fā)“戰爭財”。
不過(guò)，目前看來(lái)，這個(gè)“小算盤(pán)”有點(diǎn)翻車(chē)。無(wú)法靠自己抑制油價(jià)的政府似乎重新“領(lǐng)略”到了俄羅斯石油的重要性，并開(kāi)始推翻此前“硬氣”的對俄制裁計劃。
6月1日，拜登表示，美國政府正在考慮其他方案，比如“以低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格”購買(mǎi)俄羅斯原油。
美國財政部長(cháng)耶倫強調，讓俄羅斯的石油流入全球市場(chǎng)的同時(shí)，需要限制俄羅斯的石油收益。美國的目標是限制俄羅斯從出售石油上獲利。對此，美國正在“十分積極地”與歐洲國家討論相關(guān)方案。
美國能靠俄羅斯石油“翻盤(pán)”嗎？
數據顯示，美國國內石油供應當前正處在較低水平。隨著(zhù)夏天駕車(chē)旺季到來(lái)，美國石油供應壓力不會(huì )變得輕松。EIA7日也發(fā)文指出，較低的庫存水平放大了油價(jià)波動(dòng)的可能性。
不僅如此，油價(jià)飆升之際今年美國產(chǎn)量增幅卻相對有限。EIA預計，美國2022年原油產(chǎn)量將從2021年的1119萬(wàn)桶/日升至1192萬(wàn)桶/日，較2021年增長(cháng)6.6%；2023年較2022年增長(cháng)8.8%至1297萬(wàn)桶/日。
Kpler首席石油分析師史密斯(Matt Smith)認為，汽油價(jià)格高企幾乎沒(méi)有緩解的跡象，拜登政府的措施也無(wú)法降低油價(jià)。“美國政府幾乎沒(méi)有什么工具，因為推動(dòng)汽油價(jià)格的最大因素是全球基本面因素。你可以就國內供應做出決定，但如果對全球形勢沒(méi)有影響，就不會(huì )對加油站產(chǎn)生影響。”
咨詢(xún)公司Lipow Oil Associate總裁Andy Lipow預計美國全國平均汽油價(jià)格將在未來(lái)十天內突破5美元大關(guān)。而摩根大通此前則預測，今年夏季美國平均汽油價(jià)格可能會(huì )升至6美元以上。
不過(guò)，對于美國提出的購油方案，俄總統新聞秘書(shū)佩斯科夫2日在記者會(huì )上說(shuō)，任何情況下，商品的價(jià)格都需要通過(guò)市場(chǎng)來(lái)調節，雖然俄羅斯現在面臨制裁帶來(lái)的人為困境，但俄羅斯不會(huì )賠本出售任何東西。
