“目前，全國共有169個(gè)共享儲能項目通過(guò)備案或公示，主要分布在山東、內蒙古、山西、寧夏、甘肅等地，項目總裝機量超27吉瓦時(shí)。”近日，一位儲能企業(yè)人士向記者表示，共享儲能的 “虛熱”苗頭讓人擔憂(yōu)。
對比2021年電化學(xué)儲能新增裝機2.4吉瓦，累計裝機5.7吉瓦的規模，上述備案項目數量頗為夸張。
近年來(lái)，隨著(zhù)新能源并網(wǎng)量增加，基于龐大的市場(chǎng)潛力和盈利問(wèn)題，“一站多用”的共享儲能迅速脫穎而出，企業(yè)紛紛布局的同時(shí)也引發(fā)業(yè)內思考：如此大規模備案的項目是否都能如約落地?其核心驅動(dòng)因素是什么?過(guò)快發(fā)展過(guò)程中又存在哪些隱患?
政策鼓勵 企業(yè)爭先恐后布局
所謂共享儲能，與共享單車(chē)的概念類(lèi)似，即單一實(shí)體儲能電站可以為兩個(gè)及兩個(gè)以上的發(fā)電、電網(wǎng)企業(yè)等需求方提供儲能服務(wù)。2019年4月，青海電力投建的魯能海西州多能互補集成優(yōu)化示范工程進(jìn)行了共享儲能交易試運營(yíng)。由此，拉開(kāi)了我國共享儲能應用的序幕。
此后，共享儲能在全國和地方政策文件中都被給予明確支持。國家發(fā)展改革委、國家能源局去年先后印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲能發(fā)展的指導意見(jiàn)》《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》均明確鼓勵探索推廣共享儲能模式，鼓勵新能源電站以自建、租用或購買(mǎi)等形式配置儲能，發(fā)揮儲能“一站多用”的共享作用。在頂層設計下，青海、寧夏、湖南、山東等地隨即出臺配套政策，把共享儲能作為開(kāi)發(fā)建設儲能電站的重要方向。
當前，企業(yè)正爭先恐后備案共享儲能項目。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )儲能應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉勇認為，共享儲能的興起，是基于國家政策明確了儲能的獨立主體地位，并賦予其可以實(shí)現“容量租賃+調峰補償”的商業(yè)模式。通過(guò)共享互聯(lián)和統一調度，可實(shí)現更大的新能源出力效率和投資效益。
共享儲能為儲能行業(yè)成本困局帶來(lái)了新思路。“企業(yè)若改用租賃的方式，可以降低儲能電站單位投資成本。且這部分支出不計算在投資成本內，而是納入運維成本，從財務(wù)角度，不影響企業(yè)內部收益率。”上述企業(yè)人士進(jìn)一步表示，“白天有光，晚上風(fēng)大，資源本身就具有互補性，共享模式可切實(shí)提高儲能資產(chǎn)利用率。”
另一位業(yè)內人士認為，對新能源企業(yè)而言，政策鼓勵或強配儲能帶來(lái)的價(jià)值有限，開(kāi)發(fā)商更傾向于聯(lián)合起來(lái)建設大型共享儲能電站，這樣更利于集中參與電力現貨市場(chǎng)交易，進(jìn)而套利。在該人士看來(lái)，共享儲能電站被市場(chǎng)認為是除風(fēng)電、光伏之外的第三種新能源資產(chǎn)，可以在未來(lái)新能源與傳統火電競配中起到加分作用。
模式創(chuàng )新 仍未解決盈利核心問(wèn)題
“資源具有壟斷屬性，企業(yè)大量備案或是對風(fēng)光資源富集區未來(lái)新能源消納問(wèn)題進(jìn)行預判，或是對輸電斷面受限情況突出地區調峰需求提前鎖定。但最終備案項目能否如期、如約投建投運還要打一個(gè)問(wèn)號。”在企業(yè)人士看來(lái)，問(wèn)題的關(guān)鍵在于，部分地方出臺了共享儲能方向性、指引性的政策文件，但并不足以支撐具體項目的落地。從企業(yè)角度看，其投資回報仍不明確，在推進(jìn)過(guò)程中會(huì )相當慎重。
據了解，當前我國儲能項目大多未形成穩定合理的收益模式，儲能市場(chǎng)主要由發(fā)電側配儲政策所驅動(dòng)。彭博新能源財經(jīng)儲能和電池行業(yè)高級分析師李岱昕坦言，共享儲能發(fā)展起來(lái)的核心邏輯，同樣是基于各地對“新能源+儲能”的政策要求，“建到自己場(chǎng)站，或者和大家一起在集中區域建設，驅動(dòng)力是一樣的，不同之處是儲能配建在什么位置、以什么方式建而已。”
“如果沒(méi)有可持續的盈利模式，會(huì )挫傷投資的積極性。”劉勇進(jìn)一步指出，當前地方支持政策與項目的商業(yè)模式并不匹配，導致出現項目建設多，實(shí)際投運少、盈利也少的局面，不少項目因為安全或調用時(shí)間不足而達不到預期投資效益。從長(cháng)遠來(lái)看，共享儲能要從政策驅動(dòng)向市場(chǎng)驅動(dòng)轉變，方可保障行業(yè)的可持續發(fā)展。
“共享儲能是商業(yè)模式的創(chuàng )新，其定價(jià)與結算機制、參與主體等問(wèn)題還在探索過(guò)程中，尚未形成可通用的成熟方案。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院高級工程師王曦強調，共享儲能并不能解決儲能盈利這一根本問(wèn)題，儲能要實(shí)現盈利，最終還是得參與電力現貨市場(chǎng)交易。
完善標準 從電力需求角度統籌規劃
基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀，企業(yè)應如何握建設節奏和保障建設有效性?
劉勇坦言，業(yè)界對共享儲能期望很高。當前企業(yè)“一哄而上”備案項目有優(yōu)先布局考慮，但有些隱憂(yōu)值得關(guān)注，共享儲能過(guò)熱發(fā)展容易導致市場(chǎng)惡性競爭，導致儲能電站建設良莠不齊，給項目監管帶來(lái)難度。電站調度標準和評估體系的制定也是一個(gè)棘手問(wèn)題。如何對不同時(shí)期的儲能電站進(jìn)行全生命周期管理，還需要進(jìn)一步從政策、技術(shù)和標準上加強并落實(shí)到位。
“要讓共享儲能回歸商品屬性。”王曦表示，每個(gè)地區特征不一，西北地區風(fēng)光資源豐富，共享儲能能有效緩解“棄風(fēng)棄光”問(wèn)題，但中東部等負荷集中地區配備大規模共享儲能并不一定符合實(shí)際需求。共享儲能電站建設方向，要結合項目所處地區的資源稟賦、業(yè)主方需求、儲能技術(shù)特點(diǎn)來(lái)綜合考量。此外，當前大數據、云計算、區塊鏈等數字技術(shù)正在為共享儲能業(yè)務(wù)場(chǎng)景賦能，其技術(shù)標準、運行機制、項目配合和優(yōu)化調度也有待完善。
劉勇進(jìn)一步指出，共享儲能建設投運，要厘清全國電力負荷和可再生能源發(fā)電分布的差異性和缺口，在全國建設統一電力大市場(chǎng)體系下本著(zhù)共享、共贏(yíng)的理念來(lái)布局，將共享儲能與新能源配儲統籌考慮。同時(shí)制定好相關(guān)標準和規范，避免無(wú)序發(fā)展和低水平重復投資，杜絕安全隱患。從長(cháng)期看，一定要避免“投資與運營(yíng)兩層皮”的狀況，形成統一調度、利益共享的長(cháng)效機制。
