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5月16日，新西蘭政府在惠靈頓(Wellington)宣布該國首個(gè)減排計劃時(shí)，表示將在未來(lái)四年內初步撥款29億新西蘭元(約18億美元)，以資助一系列措施，包括電動(dòng)汽車(chē)激勵、逐步淘汰燃煤鍋爐，以及幫助農民減少牲畜的甲烷排放等。
新西蘭總理杰辛達·阿德恩(Jacinda Ardern)在一份聲明中表示：“這是我們向低排放未來(lái)過(guò)渡過(guò)程中具有里程碑意義的一天。我們都看到了最近關(guān)于海平面上升及其影響的報告，這一切就發(fā)生在新西蘭。我們不能把氣候變化問(wèn)題拖到太晚才解決。”
盡管新西蘭只占全球溫室氣體排放的一小部分，但是該國政府表示，需要發(fā)揮自己的作用，將世界氣溫上升限制在比工業(yè)化前水平高1.5攝氏度的范圍內。最新宣布的措施還旨在保護國家環(huán)境，并保持其聞名于世的清潔、環(huán)保聲譽(yù)。
該國還將加大力度實(shí)現交通的低碳化，其目標是到2035年，使電動(dòng)汽車(chē)在全國輕型車(chē)之中的占比達到30%。
新西蘭政府將繼續為清潔車(chē)輛提供折扣，鼓勵消費者購買(mǎi)低排放汽車(chē)。該國還將投資于電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施，并鼓勵中低收入家庭報廢老舊燃油汽車(chē)，幫助他們購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。此外新西蘭還將試行一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)租賃計劃。該國還制定了另外一個(gè)目標：到2035年實(shí)現整個(gè)公共交通車(chē)隊的脫碳。
新西蘭政府還將制定一個(gè)全面的能源戰略，并對其進(jìn)行投資，包括氫動(dòng)力路線(xiàn)圖和建立一個(gè)離岸風(fēng)能的監管框架。這些措施所需的資金將來(lái)自規模為45億新西蘭元的氣候應急基金，該基金由國家排放交易計劃的收益支持。新西蘭政府上周制定了未來(lái)14年的溫室氣體減排目標，這是該國到2050年實(shí)現凈零排放目標的一部分。
總理阿德恩表示，應對氣候變化可以降低生活成本，這是一個(gè)關(guān)鍵的政治主題，因為該國正在努力應對30多年來(lái)最嚴重的通貨膨脹。她說(shuō)道：“減少對化石燃料的依賴(lài)，將使家庭免受?chē)H油價(jià)上漲波動(dòng)的影響，同時(shí)減少交通和能源費用。該計劃列出了通過(guò)采取氣候友好行動(dòng)從而削減電力、交通和其他費用的實(shí)際方法。”
