3月22日，渤中海上風(fēng)電基地場(chǎng)址A項目勘察工作順利完工。該項目是山東省首個(gè)平價(jià)海上風(fēng)電項目，象征著(zhù)山東海上風(fēng)電實(shí)現又一大歷史跨越。自去年下半年開(kāi)始，有關(guān)海上風(fēng)電平價(jià)的消息頻頻出現，多個(gè)項目實(shí)現平價(jià)，其中有一部分已經(jīng)實(shí)現落地。但是業(yè)內對海上風(fēng)電實(shí)現平價(jià)還有很多不同的聲音，認為當前我國的海上風(fēng)電發(fā)展水平距離平價(jià)上網(wǎng)還存在一段距離。我們是真的進(jìn)入了海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代，還是陷入了新一輪內卷?諸多平價(jià)海上風(fēng)電項目的涌現是發(fā)展階段使然，還是趕鴨子上架?
富貴險中求？
筆者對2022前三個(gè)月的海上風(fēng)電項目中標價(jià)格進(jìn)行了統計計算，平均報價(jià)為4143元/千瓦，可見(jiàn)在2021年11月開(kāi)標的中廣核象山涂茨海上風(fēng)電項目3830/千瓦絕不是個(gè)例，海上風(fēng)電單價(jià)已經(jīng)在4000元/千瓦的標準附近趨于穩定。但是根據相關(guān)項目數據顯示，海上風(fēng)電的平價(jià)歷程并沒(méi)有出現所謂的平價(jià)過(guò)渡期，而是以極快的速度步入平價(jià)?；蛟S用“步入”這個(gè)詞不太合適，分明是“跳水”。海上風(fēng)電無(wú)論以多快的速度發(fā)展，也需要一個(gè)“肉眼可見(jiàn)”的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程也絕不可能是瘋狂降價(jià)的那三個(gè)月。
不容置否，風(fēng)電實(shí)現全面平價(jià)對我國風(fēng)電事業(yè)而言具有里程碑的意義，但是在與現實(shí)條件不符的情況下過(guò)分追求平價(jià)，只會(huì )給廠(chǎng)商造成更大的壓力，對行業(yè)可持續的健康發(fā)展百害而無(wú)一利。從2022年陸電市場(chǎng)可見(jiàn)，受開(kāi)發(fā)難度的提高、搶裝退潮、市場(chǎng)化競爭等多方面因素的影響，部分項目的競標是非常不理性且會(huì )對行業(yè)秩序造成干擾的。追求平價(jià)固然是正確的，但應該建立在長(cháng)期可持續的基礎上。
理想豐滿(mǎn)，現實(shí)骨感
通過(guò)海上風(fēng)降價(jià)的現象追溯其原因主要存在三點(diǎn)，國補退出、風(fēng)機技術(shù)水準提高所導致的單位成本下降、未來(lái)風(fēng)場(chǎng)規模大于預期。與陸電降價(jià)的原因相似，海上風(fēng)電降價(jià)很大程度上受到國補退出的影響，國補退出業(yè)主投資熱情下降，未了保證品牌的市場(chǎng)份額，整機廠(chǎng)商進(jìn)一步讓利。近年來(lái)海上風(fēng)電市場(chǎng)加速擴張，產(chǎn)業(yè)鏈逐步趨于完善，相關(guān)技術(shù)水平提升，風(fēng)機大型化轉變迅速，導致單位成本下降，同時(shí)重要部件的國產(chǎn)化，以及主要部件的運行能力大幅提升，導致成本下降。在早前各省發(fā)布的海上風(fēng)電發(fā)展規劃中可見(jiàn)，未來(lái)五年年均海風(fēng)規劃裝機約10GW，且海風(fēng)單體項目規模呈現上升趨勢，好于市場(chǎng)預期海風(fēng)平價(jià)進(jìn)程過(guò)久帶來(lái)的裝機下滑預期。
雖然技術(shù)水準在幾年內大幅提升，但是技術(shù)所帶來(lái)的紅利也存在一個(gè)漫長(cháng)的過(guò)渡期，并不會(huì )導致海風(fēng)整機在短短半年中大幅下降。根據近期的海上的風(fēng)電項目，粗略估計海上風(fēng)電塔筒價(jià)格為500元\千瓦，那么海上風(fēng)電整機的價(jià)格仍保持在3500元左右，目前的項目報價(jià)相較于成本還是過(guò)低，設備廠(chǎng)商的利潤空間仍舊不理想。
天下武功，唯穩不破
平價(jià)是風(fēng)電的必由之路，這一點(diǎn)幾乎是所有人的共識。補貼退坡有利于為海上風(fēng)電提供一個(gè)更廣闊的市場(chǎng)化環(huán)境，對未來(lái)市場(chǎng)的擴張以及產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展具有重大的意義。根據對以往政府公布的消息可見(jiàn)，海上風(fēng)電對于諸多沿海城市的意義重大，尤其是廣東、山東、江蘇等負荷量較大的城市，且各省在十四五期間的海上風(fēng)電規劃容量非?？捎^(guān)，由此我們可以窺見(jiàn)十四五期間海上風(fēng)電將會(huì )持續成為重點(diǎn)方向。平價(jià)會(huì )為風(fēng)電在全新的歷史機遇下，搶占到更大的市場(chǎng)份額。
但是對于整機廠(chǎng)商而言，總重要的不是“搶”而是“穩”。隨著(zhù)我國風(fēng)電技術(shù)的不斷精進(jìn)，市場(chǎng)規模的不斷擴大，風(fēng)電產(chǎn)品可靠性、安全性顯得愈發(fā)重要。降本是好事，但是必須要建立在長(cháng)期可靠的基礎之上，如果只關(guān)注于市場(chǎng)份額，而忽視產(chǎn)品本身，對企業(yè)的未來(lái)發(fā)展幾乎是致命的。風(fēng)電企業(yè)的未來(lái)發(fā)展還是要建立在過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量之上，產(chǎn)品質(zhì)量則是建立在技術(shù)賦值、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)、企業(yè)之間建立充分合作之上。此外，對于除龍頭企業(yè)的二三梯隊的風(fēng)電企業(yè)而言，“穩”的意義要遠遠大于“快”，為了市場(chǎng)占比而過(guò)渡壓縮配件成本就是在透支企業(yè)的未來(lái)。合理降價(jià)，量力而行，為產(chǎn)品質(zhì)量奠基，就是為企業(yè)未來(lái)鋪路。
