一、基本情況
乙烯是石油化學(xué)工業(yè)最重要的基礎原料，其發(fā)展水平是衡量國家石油化學(xué)工業(yè)發(fā)展質(zhì)量的重要標志。乙烯生產(chǎn)工藝路線(xiàn)主要包括蒸汽裂解、煤/甲醇制烯烴、催化裂解等，本實(shí)施指南所指乙烯行業(yè)主要為采用蒸汽裂解工藝生產(chǎn)乙烯的相關(guān)裝置。蒸汽裂解制乙烯主要包括裂解、急冷、壓縮、分離等工序，能耗主要由燃料氣消耗、蒸汽消耗和電力消耗組成。用能主要存在裝置規?；讲罹噍^大、能效水平參差不齊、原料結構有待優(yōu)化等問(wèn)題，節能降碳改造升級潛力較大。
根據《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效標桿水平和基準水平(2021 年版)》，乙烯能效標桿水平為 590 千克標準油/噸、基準水平為
640 千克標準油/噸。截至 2020 年底，我國蒸汽裂解制乙烯能效優(yōu)于標桿水平的產(chǎn)能約占 20%，能效低于基準水平的產(chǎn)能約占總產(chǎn)能 30%。
二、工作方向
(一)加強前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)應用，培育標桿示范企業(yè)。
推動(dòng)原油直接裂解技術(shù)、電裂解爐技術(shù)開(kāi)發(fā)應用。加強裝備電氣化與綠色能源耦合利用技術(shù)應用。
(二)加快成熟工藝普及推廣，有序推動(dòng)改造升級。
1.綠色工藝技術(shù)。采用熱泵流程，將烯烴精餾塔和制冷壓縮相結合，提高精餾過(guò)程熱效率。采用裂解爐在線(xiàn)燒焦技術(shù)，推廣先進(jìn)減粘塔減粘技術(shù)，提高超高壓蒸汽產(chǎn)量，減少汽提蒸汽用量。
2.重大節能裝備。采用分凝分餾塔，增加氣液分離效率。采用扭曲片管等裂解爐管和新型強制通風(fēng)型燒嘴，降低過(guò)?？諝饴?，提高裂解爐熱效率。采用可塑性耐火材料襯里、陶瓷纖維襯里、高溫隔熱漆等優(yōu)質(zhì)保溫材料，降低熱損失。采用高效吹灰器，清除對流段爐管積灰。采用裂解氣壓縮機段間低壓力降水冷器，降低裂解氣壓縮機段間冷卻壓力降，減少壓縮機功耗。選用高效轉子、冷箱、換熱器。推廣余熱利用熱泵集成技術(shù)。裂解爐實(shí)施節能改造提高熱效率，加強應用綠電的裂解爐裝備及配套技術(shù)開(kāi)發(fā)應用。
3.能量系統優(yōu)化。采用先進(jìn)優(yōu)化控制技術(shù)，推進(jìn)優(yōu)化裝置換熱網(wǎng)絡(luò )，提高裝置整體換熱效率。采用急冷油塔中間回流技術(shù)，回收急冷油塔的中間熱量。采用爐管強化傳熱技術(shù)，提高熱效率。增設空氣預熱器，利用乙烯等裝置余熱預熱助燃空氣，減少燃料消耗，合理回收煙道氣、急冷水、蒸汽凝液等熱源熱量。采用低溫乙烷、丙烷、液化天然氣(LNG)冷能利用技術(shù)，降低裝置能耗。
4.公輔設施改造。通過(guò)采取對蒸汽動(dòng)力鍋爐、汽輪機和空壓機、鼓風(fēng)機運行參數等蒸汽動(dòng)力系統，以及循環(huán)水泵揚程、凝結
水回收系統進(jìn)行優(yōu)化改造，對氫氣壓縮機等動(dòng)設備進(jìn)行運行優(yōu)化，解決低壓蒸汽過(guò)剩排空、電力消耗大等問(wèn)題?；厥绽谜羝?，集成利用低溫熱，采取新型材料改進(jìn)保溫、保冷效果。
5.原料優(yōu)化調整。采用低碳、輕質(zhì)、優(yōu)質(zhì)裂解原料，提高乙烯產(chǎn)品收率，降低能耗和碳排放強度。推動(dòng)區域優(yōu)質(zhì)裂解原料資源集約集聚和優(yōu)化利用，提高資源利用效率。
(三)嚴格政策約束，淘汰落后低效產(chǎn)能。
嚴格執行節能、環(huán)保、質(zhì)量、安全技術(shù)等相關(guān)法律法規和
《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄》等政策，加快 30 萬(wàn)噸/年以下乙烯裝置淘汰退出。對能效水平在基準值以下，且無(wú)法通過(guò)節能改造達到基準值以上的乙烯裝置，加快淘汰退出。
三、工作目標
到 2025 年，乙烯行業(yè)規?；酱蠓嵘?，原料結構輕質(zhì)化、低碳化、優(yōu)質(zhì)化趨勢更加明顯，乙烯行業(yè)標桿產(chǎn)能比例達到
30%以上，能效基準水平以下產(chǎn)能有序開(kāi)展改造提升，行業(yè)節能降碳效果顯著(zhù)，綠色低碳發(fā)展能力大幅提高。
