福特公司正在啟動(dòng)一個(gè)新項目，通過(guò)向其商業(yè)客戶(hù)出售電動(dòng)汽車(chē)充電安裝設備和軟件管理工具，幫助他們轉向電動(dòng)汽車(chē)。這家汽車(chē)制造商說(shuō)，它預計在未來(lái)十年將向企業(yè)和政府機構出售超過(guò)30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。
為了幫助緩解這一過(guò)渡，福特公司正在啟動(dòng)一個(gè)名為"福特專(zhuān)業(yè)充電"的新項目，以提供必要的軟件和硬件來(lái)幫助他們的電動(dòng)汽車(chē)充電。福特商用車(chē)將配備該汽車(chē)制造商的遠程信息處理軟件，這使得車(chē)隊所有者更容易掌握其車(chē)輛的位置、充電狀態(tài)或電池健康狀況。這個(gè)軟件將幫助商業(yè)車(chē)隊經(jīng)營(yíng)者計算出他們需要為電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)間、地點(diǎn)和頻率。
如使用電動(dòng)福特F-150 Lighting Pro卡車(chē)拖動(dòng)材料的客戶(hù)，最終可能會(huì )比用于送貨的福特E-Transit貨車(chē)消耗更多的電池能量，因此可能需要更頻繁地充電。福特汽車(chē)公司表示，它預計在未來(lái)十年內向企業(yè)和政府機構出售超過(guò)30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。福特車(chē)隊軟件還將幫助運營(yíng)商解決一些在轉向電動(dòng)汽車(chē)時(shí)可能出現的更多非常規問(wèn)題。例如，一些工人在晚上把車(chē)隊的車(chē)輛開(kāi)回家，自己給油箱加滿(mǎn)油，然后由雇主報銷(xiāo)。福特此前曾表示，它將幫助為這些工人安裝家用充電器，并在車(chē)隊軟件中寫(xiě)入一種方法，讓雇主報銷(xiāo)工人的家用充電費用。
福特專(zhuān)業(yè)充電公司的客戶(hù)將訂購該公司的軟件平臺，這意味著(zhù)福特將能夠把訂購費作為經(jīng)常性收入。每個(gè)客戶(hù)支付的金額是基于他們運行的車(chē)輛或充電端口的數量，以及其他一些變量。福特還將幫助安裝充電站，無(wú)論是在客戶(hù)的家里還是在車(chē)隊的倉庫里。該公司將根據客戶(hù)的需求，安裝交流或直流快速充電端口。
福特拒絕透露它計劃在這個(gè)項目上花費的資金數額。此前，該公司表示，到2025年，它將在電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)上花費290億美元。福特預計將在2022年開(kāi)始出貨F-150 Lightning Pro以及E-Transit貨車(chē)，前者是其面向商業(yè)客戶(hù)的電動(dòng)皮卡。在這十年里，對商用電動(dòng)車(chē)的需求可能是巨大的。在拜登政府的領(lǐng)導下，僅聯(lián)邦政府就可能花費數十億美元購買(mǎi)數十萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，以履行行政命令，在2050年前實(shí)現碳中和。
