全球首例一體化建造LNG工廠(chǎng)首個(gè)核心工藝模塊完工交付?！『堋z
據悉，加拿大LNG項目規劃建設4條生產(chǎn)線(xiàn)，其中一期工程計劃建造2條生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)量達1300萬(wàn)噸LNG。項目建成投產(chǎn)后，計劃向中國等亞洲國家供應高品質(zhì)的液化天然氣，滿(mǎn)足亞洲地區日益增長(cháng)的清潔能源需求，有利于推動(dòng)中國天然氣進(jìn)口渠道多元化。
黃島出入境邊防檢查站民警保障加拿大LNG首個(gè)工藝模塊順利完工交付?！⌒旖?攝
海油工程承攬了項目一期35個(gè)模塊建造工作，合同金額約50億元人民幣，合同工期33.5個(gè)月，包括全部19個(gè)核心工藝模塊，總重約178830噸，相當于3個(gè)世界第一高樓迪拜塔鋼結構重量。本次交付的模塊為公共核心工藝模塊，由三層主甲板組成，高37米，重5465噸。
在加拿大LNG項目之前，國際上LNG模塊化建造普遍采用管廊和核心工藝模塊分別設計建造并在安裝現場(chǎng)進(jìn)行對接的傳統模式。一體化聯(lián)合建造可極大地提高項目集成程度，使現場(chǎng)安裝施工工作量減半，從而有益于項目整體工期控制。但一體化建造后，單層甲板面積和模塊重量顯著(zhù)增加，對施工技術(shù)、大型裝備投入、尺寸精度控制等都提出極大挑戰。
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加拿大LNG項目經(jīng)理莊宏昌介紹說(shuō)，在項目實(shí)施過(guò)程中，海油工程采用大噸位甲板片雙系統頂升技術(shù)和模塊化運輸車(chē)總裝技術(shù)等多項技術(shù)創(chuàng )新，提升了預制一體化程度，并顯著(zhù)降低了總裝現場(chǎng)的作業(yè)量。(完)
