周四，大眾汽車(chē)公司表示，它將在未來(lái)五年內投資890億歐元（1009.6億美元）用于電動(dòng)汽車(chē)和數字化等未來(lái)技術(shù)，以縮小與特斯拉公司的差距，并與現有的競爭對手，豐田汽車(chē)公司和Stellantis拉大距離。大眾汽車(chē)公司在集團監事會(huì )會(huì )議上，表示對上述技術(shù)的投資占其在此期間總資本支出計劃的56%，大眾的總投資計劃為1590億歐元。
大眾汽車(chē)公司每年都會(huì )更新其五年期投資計劃。2020年，它承諾將花費約730億歐元用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和其他新技術(shù)。今年預算超過(guò)去年的730億歐元，因為大眾汽車(chē)尋求加速轉變。預計到2026年，純電動(dòng)汽車(chē)將占到四分之一的銷(xiāo)售市場(chǎng)。
同樣在周四，大眾汽車(chē)確認其營(yíng)業(yè)利潤率將達到6%-7.5%，2021年的交付量約為900萬(wàn)輛。2025/2026年的戰略目標是，利潤率達到8%-9%之間。
截至紐約時(shí)間上午8點(diǎn)26分，大眾汽車(chē)公司股價(jià)下跌1%，至278歐元。華爾街對其12個(gè)月的平均目標價(jià)格為273歐元，比當前價(jià)格低2%。
大眾汽車(chē)公司還表示，作為該集團意義深遠的轉型的一部分，它將在2026年前將電池驅動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)的支出提高約50%，達到520億歐元（590億美元）。
大眾汽車(chē)公司董事長(cháng)Hans Dieter Poetsch表示，公司雄厚的財力讓我們獨立做決定。因此，我們也非常有信心，這些投資決定將引導大眾汽車(chē)集團走向未來(lái)的成功。
早前，一直有消息傳出，大眾汽車(chē)考慮讓旗下豪華品牌保時(shí)捷（Porsche）獨立上市，以獲取大眾向電動(dòng)化及智能化轉型所需的資金。這將有助于大眾為挑戰特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)先地位。
大眾曾誓言趕超特斯拉，并邀請馬斯克為大眾的200名高管“上課”?，F實(shí)和目標是有差距的，今年前7個(gè)月，大眾售出約20.2萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)（BEV），僅完成了其本財年60萬(wàn)輛目標的34%。其中8.9萬(wàn)是ID系列的銷(xiāo)售量，73%的產(chǎn)品是在歐洲銷(xiāo)售的。
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)可謂“新人輩出”，在大眾緊盯特斯拉的時(shí)刻，市場(chǎng)熱捧美國新的電動(dòng)車(chē)。亞馬遜支持的Rivian上市幾天市值就超大眾。由特斯拉前高管Peter Rawlinson執掌的豪華電動(dòng)汽車(chē)制造商Lucid，發(fā)展潛力也不容小覷。
