成品油價(jià)現年內最大降幅 發(fā)改委部署三桶油穩定供應

　　12月3日，據國家發(fā)展改革委消息，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現行成品油價(jià)格形成機制，自12月3日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格（標準品，下同）每噸分別降低430元和415元。

　　卓創(chuàng )資訊成品油分析師徐娜對《證券日報》記者表示，本計價(jià)周期初始，歐洲疫情再次加重，布倫特原油跌破80美元/桶，雖然隨后有所反彈，但南非新冠病毒變種的消息引發(fā)市場(chǎng)對于后期原油需求的擔憂(yōu)，原油一度單日大跌10%以上。受此影響，原油變化率處于負值范圍內，下跌趨勢逐步確立。

　　值得注意的是，截至此次調價(jià)周期，國內成品油市場(chǎng)年內共經(jīng)歷23輪調價(jià)窗口，其中14次上調，5次下調，4次擱淺。同時(shí)，此次價(jià)格下調是年內首個(gè)“二連跌”，下調幅度也是年內最大。

　　中宇資訊成品油分析師胡雪對《證券日報》記者表示，此輪調價(jià)落實(shí)后，除海南省及西寧市，我國大部分省份汽油零售價(jià)將在7.04元/升至7.29元/升區間，國內多數地區92號汽油仍能守住7元/升關(guān)口，但國內柴油零售價(jià)則降至6.63元/升至6.89元/升區間，全面失守7元/升關(guān)口。

　　此輪調價(jià)后，人們交通生產(chǎn)生活成本將明顯下降。胡雪介紹，此次柴油下調415元/噸，載重50噸的卡車(chē)行駛百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，調價(jià)兌現后月度油耗成本將減少1400元左右；私家車(chē)方面，此次汽油下調430元/噸，月跑2000公里、百公里油耗8升的車(chē)型，每月將減少54.4元左右的用油成本。

　　胡雪預測，原油近期大跌后，技術(shù)面處于“超賣(mài)區”，有一定技術(shù)性反彈需求。而從消息面看，OPEC+堅持其緩慢提高產(chǎn)量的計劃，油價(jià)一度跌出近期新低；不過(guò)其暗示一旦奧密克戎對需求構成的風(fēng)險變得更明朗，他們隨時(shí)可能重新討論產(chǎn)量決定，原油短線(xiàn)反彈收陽(yáng)。單就目前油價(jià)來(lái)看，下一輪調價(jià)周期內，成品油零售限價(jià)仍為下調預期，零售端有望迎來(lái)“三連跌”。

　　卓創(chuàng )資訊成品油分析師戴田東認為，由于本周期原油價(jià)格處于低位，將拉低新周期原油均價(jià)起始價(jià)位，根據卓創(chuàng )資訊測算，新周期初始變化率仍處于負值低位，在12月17日24時(shí)的下一個(gè)調價(jià)窗口迎來(lái)“三連跌”的預期依舊濃厚。

　　國家發(fā)展改革委表示，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調運，確保市場(chǎng)穩定供應，嚴格執行國家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門(mén)要加大市場(chǎng)監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價(jià)格政策的行為，維護正常市場(chǎng)秩序。