辛保安:推進(jìn)能源清潔低碳轉型 加快構建新型電力系統

2021-09-11 10:30  來(lái)源:人民網(wǎng)  瀏覽:  

“電力是能源轉型的關(guān)鍵領(lǐng)域,隨著(zhù)碳達峰、碳中和進(jìn)程加快和能源轉型深化,電力系統面臨前所未有的變革壓力。”在9月9日舉行的2021能源電力轉型國際論壇上,國家電網(wǎng)公司董事長(cháng)、中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì )理事長(cháng)辛保安圍繞“積極構建新型電力系統 堅定不移走綠色發(fā)展之路”主題發(fā)表了主旨演講。

辛保安表示,“雙碳”目標下,構建以新能源為主體的新型電力系統,為中國電力系統轉型升級指明了方向,也為全球電力可持續發(fā)展提供了中國方案。

辛保安強調,推進(jìn)能源清潔低碳轉型,亟待加快構建新型電力系統。與傳統電力系統相比,新型電力系統具有更加強大的功能特征,可以有效破解新能源發(fā)電大規模并網(wǎng)和消納難題,有效實(shí)現新型用電設施靈活接入、即插即用,有力支撐源網(wǎng)荷儲各環(huán)節高效協(xié)調互動(dòng),有力促進(jìn)電力與其他能源系統的互補互濟。

“構建新型電力系統是推動(dòng)能源清潔轉型的關(guān)鍵之舉,也是一項極具挑戰性、復雜性的系統工程,在建設過(guò)程中,要堅持安全為本、創(chuàng )新驅動(dòng)、政策引導,加強合作共為。”辛保安說(shuō)道。

辛保安還指出,推進(jìn)碳中和將從根本上重塑能源體系,將有五個(gè)方面的變化。

一是能源供給結構將深度調整??稍偕茉刺貏e是新能源將大規模開(kāi)發(fā)利用,逐步取代傳統化石能源在能源體系中的主導地位。2020年中國非化石能源占一次能源消費的比重為16%,預計2030年、2060年將分別提升到25%和80%。

二是能源利用方式將深刻變化。以電動(dòng)汽車(chē)為代表的各種新型用能設備大量出現,電氣化水平顯著(zhù)提高,電能利用大范圍延伸,很多用戶(hù)側主體兼具能源生產(chǎn)者和消費者雙重屬性。2020年中國電能占終端能源消費比重約為27%,預計2030年、2060年將分別提升到39%和70%。

三是能源技術(shù)裝備將跨越升級。適應碳達峰、碳中和要求推進(jìn)能源轉型,需要突破新能源高效開(kāi)發(fā)、多能轉換、先進(jìn)儲能、能源系統控制、碳捕集利用與封存等領(lǐng)域的新技術(shù),推動(dòng)能源系統向著(zhù)更加智慧、更加開(kāi)放、更加高效、更加友好的方向演進(jìn)。

四是能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)將蓬勃出新。能源轉型將深刻改變能源行業(yè)生產(chǎn)關(guān)系,催生出綜合能源服務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)充換電、V2G、能源電商、能源大數據、能源聚合商等新業(yè)務(wù)、新業(yè)態(tài)、新模式,培育出更多的新型市場(chǎng)主體,形成全新的能源生態(tài)圈。

五是能源治理體系將系統優(yōu)化。綠色低碳能源體系的構建,將深刻改變能源版圖和利益格局,推動(dòng)能源治理體系和治理方式進(jìn)行變革與調整。

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問(wèn)題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路

堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路

實(shí)現碳達峰、碳中和,是以習近平同志為核心的黨中央統籌國內國際兩個(gè)大局作出的重大戰略決策,是著(zhù)力解決資源環(huán)境約束突出問(wèn)題、實(shí)現中華民族永續發(fā)展的必然選擇,是構建人類(lèi)命運共同體的莊嚴承諾。
風(fēng)光水火核開(kāi)足馬力保供 局部用電缺口仍存

風(fēng)光水火核開(kāi)足馬力保供 局部用電缺口仍存

今年以來(lái),電力供需一直處于緊平衡狀態(tài),特別是9、10月份,受煤炭供給偏緊、煤價(jià)大幅上漲影響,全國多地出現有序用電現象,部分省市拉閘限電。10月下旬以來(lái),隨著(zhù)煤炭?jì)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放和供應量的增加,全國火電機組因缺煤停機現象動(dòng)態(tài)清零。與此同時(shí),風(fēng)光核等清潔能源也“火”力全開(kāi)保障供應,全網(wǎng)有序用電規模接近清零。
再當“排頭兵”!比亞迪獲頒國內首張SGS承諾碳中和符合聲明證書(shū)

再當“排頭兵”!比亞迪獲頒國內首張SGS承諾碳中和符合聲明證書(shū)

2021年11月6日,第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )期間,比亞迪獲頒國內首張SGS承諾碳中和符合聲明證書(shū)。比亞迪集團品質(zhì)處總經(jīng)理趙儉平、比亞迪集團地區總經(jīng)理曾銀水、SGS中國區總裁郝金玉博士、SGS知識與管理服務(wù)事業(yè)群中北區總監郭世同、SGS上??偨?jīng)理牟奇志等出席了頒證儀式。
全球汽車(chē)巨頭發(fā)力“脫碳”

全球汽車(chē)巨頭發(fā)力“脫碳”

在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì )上,沃爾沃、福特、通用、戴姆勒旗下的梅賽德斯—奔馳、比亞迪和印度塔塔汽車(chē)旗下的捷豹路虎6家主要汽車(chē)制造商簽署承諾:到2040年在全球范圍內逐步停止燃油車(chē)的生產(chǎn)。
新型電纜有望讓電動(dòng)汽車(chē)充電功率增至四倍

新型電纜有望讓電動(dòng)汽車(chē)充電功率增至四倍

影響電動(dòng)汽車(chē)普及的一大因素,就是電池續航引發(fā)的“里程焦慮”。但想要切實(shí)緩和這方面的尷尬,無(wú)腦堆砌電池容量顯然是不可取的。相比之下,大幅提升 EV 動(dòng)力電池的充電效率,更能化解車(chē)主們的燃眉之急。為此,福特正在支持一項改進(jìn)快充線(xiàn)纜的新研究。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
国产精品欧美一区喷水_婷婷久久综合九色综合_精品国产高清在线拍_美女作爱全过程免费观看国产