為此，我們請教了一位在加油站經(jīng)營(yíng)管理深耕多年的淘子老師，根據他的講述，整理出加油站引流獲客的五大誤區，希望能給業(yè)內人士帶來(lái)一些借鑒和思考。
誤區一：做活動(dòng)只為引流
活動(dòng)期間，加油站經(jīng)營(yíng)者過(guò)分關(guān)注新客數、銷(xiāo)量，忽視車(chē)主留存。通過(guò)活動(dòng)吸引大量車(chē)主，活動(dòng)過(guò)后客流訂單沒(méi)有變化，銷(xiāo)量沒(méi)起色!只能再次發(fā)起第二次優(yōu)惠活動(dòng)，久而久之利潤越來(lái)越薄......仔細分析原因，車(chē)主加滿(mǎn)油就走，沒(méi)有留下任何聯(lián)系方式，車(chē)主流失嚴重。
淘子老師認為：加油站經(jīng)營(yíng)者要從以往的“客戶(hù)思維”，只做一錘子買(mǎi)賣(mài)，轉變?yōu)?ldquo;用戶(hù)思維”，把車(chē)主沉淀到私域流量池，通過(guò)做營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)、優(yōu)化進(jìn)站體驗等吸引車(chē)主，提升服務(wù)質(zhì)量，靠口碑傳播去得到車(chē)主青睞。
誤區二：訂單量暴增做不好服務(wù)
加油站工作人員配置基本只能滿(mǎn)足日常非高峰期加油的訂單量，一旦訂單量暴增，容易超出油站工作人員服務(wù)上限。尤其是傳統油站，不僅無(wú)法自動(dòng)計算折扣優(yōu)惠，當車(chē)主有開(kāi)發(fā)票需求還要人工出票、手動(dòng)錄入，效率低，車(chē)主體驗差，一旦這樣的車(chē)主流失，即使后續做促銷(xiāo)或是送贈品等都難以挽回。
借助智慧系統工具，可以輕松實(shí)現自動(dòng)統一結算對賬，提升運營(yíng)效率。車(chē)主可以一鍵支付，方便快捷，進(jìn)站加油體驗良好。值得一提的是，除了以上功能，淘油寶還可實(shí)現聚合支付，與加油站現有系統無(wú)縫對接，支持生成定制化報表，幫助加油站經(jīng)營(yíng)者多維度分析加油站經(jīng)營(yíng)狀況。
誤區三：盲目設置優(yōu)惠折扣
有加油站經(jīng)營(yíng)者認為:做活動(dòng)“給”更重要。不給車(chē)主優(yōu)惠，不跟隨競爭對手做降價(jià)，車(chē)主會(huì )流失。如果附近的加油站車(chē)主大排長(cháng)龍，那么一定就是價(jià)格低、更優(yōu)惠。其實(shí)引流活動(dòng)需要考慮的因素很多，結合同區域其他加油站的油品價(jià)格、合理設置折扣優(yōu)惠，活動(dòng)中的每一個(gè)環(huán)節都要針對車(chē)主到站消費來(lái)進(jìn)行設計。
誤區四：盲目做高額充值
高額充值贈禮品、抽獎，此類(lèi)活動(dòng)屢見(jiàn)不鮮。淘子老師提到：高額充值活動(dòng)，關(guān)鍵在于和用戶(hù)建立信任關(guān)系。對新客而言，他們對加油站的油品質(zhì)量、服務(wù)等均不了解，僅憑贈品等難以撬動(dòng)車(chē)主高額充值。這就要求加油站關(guān)注油品質(zhì)量、做好服務(wù)，通過(guò)和用戶(hù)接觸，建立起信任關(guān)系。
誤區五：活動(dòng)未有效觸達車(chē)主
和某位加油站經(jīng)營(yíng)者閑聊，他談到，油價(jià)優(yōu)惠已經(jīng)結束一段時(shí)間，老用戶(hù)竟然毫不知情。這明顯是活動(dòng)宣傳方式有問(wèn)題，未有效觸達車(chē)主。
“推送改變世界，這是因為用戶(hù)更懶了”，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，算法推送在很大程度上決定我們看到的消息。在過(guò)去，車(chē)主去到加油站才能收到信息、接受服務(wù)，但是現在接觸即是服務(wù)，一次朋友圈的轉發(fā)、一次公眾號的推文、亦或是一次搜索，都是和用戶(hù)鏈接的觸點(diǎn)。因此，加油站必須搭建自有私域流量池，利用好每一次觸達用戶(hù)的機會(huì )，提升流量轉化。
淘油寶價(jià)值中，最核心的一點(diǎn)，就是全渠道引流獲客和消費者觸達。淘油寶可以把公域的流量持續地留存到私域，通過(guò)打通包括支付寶、高德地圖、騰訊云等在內的流量平臺，幫助加油站實(shí)現私域和公域之間的流量沉淀。
總結
加油站拉新引流，絕不是表面上看的那么簡(jiǎn)單。加油站需要做好服務(wù)與加油站管理等內功，打造良好口碑，才能吸引車(chē)主進(jìn)站消費。
