“但是，目前國內氫能源及燃料電池電池產(chǎn)業(yè)鏈仍處于起步階段，隨著(zhù)國家頂層設計的推出以及各地氫燃料電池產(chǎn)業(yè)規劃的推進(jìn)，相關(guān)技術(shù)有望得到突破，規?；瘧靡矊?lái)成本下降，加快氫能源商業(yè)化應用進(jìn)程。”徐冠華談道。
有調查機構發(fā)布報告稱(chēng)，當前已有包括長(cháng)城汽車(chē)、現代汽車(chē)在內的多家主機廠(chǎng)宣布將加速氫燃料電池應用布局、推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。報告顯示，長(cháng)城汽車(chē)在2021年年初公示了其品牌下氫能發(fā)展戰略，目標在2025 年實(shí)現全球氫能市場(chǎng)占有率前三?，F代汽車(chē)宣布在廣州市廣州開(kāi)發(fā)區成立現代汽車(chē)氫燃料電池系統(廣州)有限公司，成為首家在華建立氫燃料電池系統生產(chǎn)基地的全球汽車(chē)廠(chǎng)商。而氫燃料電池發(fā)動(dòng)機領(lǐng)導品牌億華通也宣布將與豐田汽車(chē)合資設立燃料電池公司，幫助其發(fā)展氫燃料電池動(dòng)力車(chē)型。
有官媒此前指出，目前已有多地出臺了扶持氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。北京市有關(guān)部門(mén)發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2020-2025年）》，要在2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車(chē)3000輛、建成加氫站37座。廣東省也發(fā)布了《廣東省廣東省加快氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，將從發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、支持氫燃料電池技術(shù)創(chuàng )新、推廣氫燃料電池汽車(chē)規?；瘧玫攘鶄€(gè)層面入手，進(jìn)一步推廣以氫燃料電池為動(dòng)力來(lái)源的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而山東省青島市出臺《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2020-2030）》提出要在未來(lái)10年完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造國內重要的氫能產(chǎn)業(yè)基地，將青島打造成國際知名的氫能城市。
有調查機構發(fā)布報告稱(chēng)，當前已有包括長(cháng)城汽車(chē)、現代汽車(chē)在內的多家主機廠(chǎng)宣布將加速氫燃料電池應用布局、推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。報告顯示，長(cháng)城汽車(chē)在2021年年初公示了其品牌下氫能發(fā)展戰略，目標在2025 年實(shí)現全球氫能市場(chǎng)占有率前三?，F代汽車(chē)宣布在廣州市廣州開(kāi)發(fā)區成立現代汽車(chē)氫燃料電池系統(廣州)有限公司，成為首家在華建立氫燃料電池系統生產(chǎn)基地的全球汽車(chē)廠(chǎng)商。而氫燃料電池發(fā)動(dòng)機領(lǐng)導品牌億華通也宣布將與豐田汽車(chē)合資設立燃料電池公司，幫助其發(fā)展氫燃料電池動(dòng)力車(chē)型。
有官媒此前指出，目前已有多地出臺了扶持氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。北京市有關(guān)部門(mén)發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2020-2025年）》，要在2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車(chē)3000輛、建成加氫站37座。廣東省也發(fā)布了《廣東省廣東省加快氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，將從發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、支持氫燃料電池技術(shù)創(chuàng )新、推廣氫燃料電池汽車(chē)規?；瘧玫攘鶄€(gè)層面入手，進(jìn)一步推廣以氫燃料電池為動(dòng)力來(lái)源的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而山東省青島市出臺《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2020-2030）》提出要在未來(lái)10年完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造國內重要的氫能產(chǎn)業(yè)基地，將青島打造成國際知名的氫能城市。
