北京時(shí)間3月23日凌晨消息，據報道，美國純電車(chē)公司特斯拉旗下?lián)碛形蓓斕?yáng)能發(fā)電系統業(yè)務(wù)，美國政府正在調查特斯拉太陽(yáng)能電池板引發(fā)火災風(fēng)險的質(zhì)量安全問(wèn)題。據悉，政府調查機構最近決定將特斯拉一名前員工在太陽(yáng)能缺陷投訴中報告的情況列為調查證據，并要求此人提供更多信息。
據報道，作為美國政府機構的“全美消費者產(chǎn)品安全委員會(huì )”正在進(jìn)行這項調查。該委員會(huì )已經(jīng)接觸了對特斯拉提出投訴和正式訴訟的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)前任經(jīng)理亨克斯（Steven Henke）并了解情況。亨克斯曾經(jīng)砸特斯拉擔任一名“太陽(yáng)能安裝現場(chǎng)質(zhì)量經(jīng)理”。
據報道，亨克斯曾經(jīng)在2019年向監管機構進(jìn)行投訴，成為有關(guān)特斯拉太陽(yáng)能產(chǎn)品安全上的一名“吹哨人”。
2020年11月，亨克斯在加州阿拉梅達縣的一家法庭對特斯拉提出了訴訟，指控特斯拉對他個(gè)人進(jìn)行報復。
亨克斯表示，他曾經(jīng)在公司內部提出太陽(yáng)能產(chǎn)品安全問(wèn)題，隨后向政府機構提出質(zhì)量投訴。他認為，在公司太陽(yáng)能產(chǎn)品的安裝中存在無(wú)法接受的火災風(fēng)險，但是特斯拉沒(méi)有解決問(wèn)題，也沒(méi)有和顧客進(jìn)行溝通。
律師提供的電子郵件顯示，亨克斯認為特斯拉太陽(yáng)能安裝過(guò)程中存在的一系列瑕疵，構成了真正的起火風(fēng)險，但是消費者卻沒(méi)有被告知這些風(fēng)險。
進(jìn)入太陽(yáng)能
特斯拉傳統上的主營(yíng)業(yè)務(wù)主要是純電車(chē)以及儲能系統。2016年，該公司進(jìn)行了一項頗具爭議的并購，斥資26億美元收購美國太陽(yáng)能廠(chǎng)商SolarCity，而被收購方的領(lǐng)導人屬于馬斯克的一個(gè)親戚。之后，特斯拉開(kāi)始面向家庭或者企業(yè)提供太陽(yáng)能發(fā)電系統的安裝服務(wù)。
特斯拉的財報并未詳細披露太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的業(yè)績(jì)。該公司財報中的“太陽(yáng)能發(fā)電和儲能”板塊在2020年占到公司6%的營(yíng)收，不過(guò)增長(cháng)速度達到30%。
在一月份的財報分析師會(huì )議上，馬斯克表示，公司正在更加關(guān)注太陽(yáng)能業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)增長(cháng)迅速，相信不久之后特斯拉會(huì )成為太陽(yáng)能市場(chǎng)的領(lǐng)導者。
特斯拉的太陽(yáng)能系統已獲得大量用戶(hù)，其中包括美軍一些基地的家屬住宅，洛杉磯一些學(xué)區的學(xué)校，或是包括沃爾瑪、亞馬遜在內的商業(yè)物業(yè)。
引發(fā)火災
特斯拉太陽(yáng)能系統已經(jīng)引發(fā)了火災。2019年8月，沃爾瑪狀告特斯拉，指控其太陽(yáng)能產(chǎn)品或安裝存在問(wèn)題，導致沃爾瑪多個(gè)地方的屋頂發(fā)電系統出現火情。
在訴狀中，沃爾瑪指控特斯拉沒(méi)有認真監控、維修、維護這些屋頂太陽(yáng)能系統，甚至在火災發(fā)生后也是如此。沃爾瑪表示，火災造成了嚴重損失，存在安全問(wèn)題的系統給沃爾瑪顧客、員工和商戶(hù)帶來(lái)了嚴重風(fēng)險。
2019年11月5日，特斯拉和沃爾瑪對外發(fā)表聲明，宣布就火災訴訟達成了和解，不過(guò)和解協(xié)議具體內容并未對外公布，尤其是給特斯拉造成的經(jīng)濟損失。沃爾瑪發(fā)言人表示，一些有問(wèn)題的發(fā)電系統將會(huì )被更換。
員工佐證
律師證實(shí)，美國消費者產(chǎn)品安全委員會(huì )已經(jīng)接觸了亨克斯，并要求提供更多的投訴材料。之前他提交的投訴材料中，內容包括了第三方工程團隊的失效分析、內部會(huì )議簡(jiǎn)報、消費者告知的案例、和消費者房屋相關(guān)的溫度變化事件照片等。
亨克斯表示，因為自己持續為消費者的安全發(fā)聲，他在特斯拉公司內部遭遇排擠，并最終被解雇。
另外一位特斯拉太陽(yáng)能前員工證實(shí)了亨克斯在公開(kāi)訴訟中介紹的情況。
這名前員工表示，在特斯拉太陽(yáng)能安裝過(guò)程中，一些屋頂支架組件和Amphenol H4連接器構成巨大風(fēng)險，特斯拉補救的措施沒(méi)有效果也不透明。另外，迄今為止，特斯拉尚未幫助顧客修補或者拆除存在起火風(fēng)險的太陽(yáng)能系統。
上述前員工表示，對于一些時(shí)間太老的屋頂太陽(yáng)能系統，特斯拉往往通過(guò)外包公司進(jìn)行修補或者維護，不過(guò)現在特斯拉已經(jīng)取消了一些外包合同，轉而通過(guò)公司自有團隊完成這些工作。
