轉輪吊裝
當日9時(shí)38分，轉輪在橋機的牽引下緩緩升起，從左岸地廠(chǎng)安裝間向4號機組機坑水平移動(dòng)，隨后平穩降落。至此，白鶴灘水電站2021開(kāi)年吊裝的第一臺轉輪順利完成。
轉輪吊裝
轉輪是水輪發(fā)電機組的核心部件，也是機組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關(guān)鍵部件之一，決定著(zhù)水輪機的過(guò)流能力、水力效率、空蝕性能以及整個(gè)水輪發(fā)電機組的運行穩定性，被譽(yù)為水輪發(fā)電機組的“心臟”。
白鶴灘水電站共設計安裝16臺單機容量為100萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機組，是目前世界上單機容量最大的水電機組，屬于超巨型混流式水輪發(fā)電機組，其研制難度遠大于世界在建和已投運的任何機組，被譽(yù)為當今世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”。
“白鶴灘水電站百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組的研發(fā)應用，使我國水電制造裝備廠(chǎng)家全面掌握了巨型水輪發(fā)電機組的核心技術(shù)，不僅僅是從單機容量上實(shí)現了百萬(wàn)千瓦，更重要的是在技術(shù)上的全面提升，包括水力設計方面的能量特性、效率、穩定性，以及電子機械等其他方面的全方位的技術(shù)水平的提升。”三峽集團機電專(zhuān)業(yè)總工程師張成平說(shuō)道。
自2006年以來(lái)，三峽集團就組織國內企業(yè)開(kāi)展百萬(wàn)千瓦水電機組的科技攻關(guān)，在水力設計、電磁設計、發(fā)電機冷卻、結構剛強度計算及原材料等方面進(jìn)行了專(zhuān)項研究和試驗，取得了豐富成果，并在工程中得到應用。在此基礎上，通過(guò)各方不懈努力，最終實(shí)現了白鶴灘水電站百萬(wàn)千瓦機組全部由國內企業(yè)自主設計制造，實(shí)現了完全國產(chǎn)化。
東方電氣集團白鶴灘機組總設計師張天鵬表示，“從2006年開(kāi)始，我們以自主研制百萬(wàn)千瓦水電機組為目標，在機組總體設計、水力、電磁、冷卻、絕緣等9個(gè)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行專(zhuān)項科研攻關(guān)，形成了一系列具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)，我們的發(fā)電機效率達到了99.01%，效率水平世界最高。”
左岸地下廠(chǎng)房形象
“在白鶴灘機組研制過(guò)程中，我們的水輪機開(kāi)創(chuàng )性地采用了長(cháng)短葉片這種特殊結構，使得機組在高水頭運行時(shí)更加安全、穩定、高效，又在低水頭運行時(shí)擁有更大的超發(fā)能力。我們的發(fā)電機采用了全空氣冷卻技術(shù)，使得機組更加安全可靠。”哈電集團電機公司副總工程師覃大清說(shuō)道。
右岸地下廠(chǎng)房形象
此次吊裝的4號機組轉輪，各項指標均滿(mǎn)足三峽集團百萬(wàn)千瓦機組精品制造標準要求。4號機組轉輪的成功吊裝，為有序推進(jìn)全部機組投產(chǎn)發(fā)電奠定了堅實(shí)基礎。
大壩航拍圖
白鶴灘水電站建成投產(chǎn)后，單臺機組額定功率運轉一小時(shí)可產(chǎn)生約100萬(wàn)度電能，16臺機組全部投運后，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站。白鶴灘首批機組計劃于2021年7月1日前投產(chǎn)發(fā)電，2022年7月實(shí)現全部機組投產(chǎn)發(fā)電。
