五年來(lái)，中國海油相繼攻克多項關(guān)鍵核心技術(shù)，創(chuàng )新深水、高溫高壓天然氣成藏理論，突破稠油規?；療岵?、深水高溫高壓和渤海中深層鉆完井等關(guān)鍵技術(shù)。自主研發(fā)的旋轉導向與隨鉆測井系統實(shí)現規?；虡I(yè)應用。無(wú)人平臺、智能煉廠(chǎng)有效推動(dòng)海洋石油數字化轉型。
創(chuàng )新認識指導勘探突破
海上油氣勘探開(kāi)發(fā)具有高科技、高投入的特點(diǎn)。“十三五”期間，中國海油在深水深層、高溫高壓等領(lǐng)域不斷開(kāi)展地質(zhì)認識創(chuàng )新和科研攻關(guān)，先后形成了“南海高溫高壓鉆完井關(guān)鍵技術(shù)及工業(yè)化應用”“渤海灣盆地深層大型整裝凝析氣田勘探理論技術(shù)與重大發(fā)現”等多個(gè)技術(shù)體系，獲得國家科技進(jìn)步一等獎2項、二等獎5項，為我國油氣增儲上產(chǎn)提供有力保障。
在這些技術(shù)體系支撐下，我國海上油氣勘探開(kāi)發(fā)攻克多個(gè)世界級難題，取得一系列重大突破。其中，“南海高溫高壓鉆完井關(guān)鍵技術(shù)及工業(yè)化應用”支撐發(fā)現了5個(gè)高溫高壓氣田，建成了我國海上首個(gè)高溫高壓氣田東方13-1以及我國海上最大高溫高壓氣田東方13-2，目前這套技術(shù)已在國內外全面應用，為全面開(kāi)發(fā)海洋油氣資源、踐行海洋強國戰略奠定了堅實(shí)基礎。在“渤海灣盆地深層大型整裝凝析氣田勘探理論技術(shù)與重大發(fā)現”項目指導下，我國渤海灣成功發(fā)現千億方大氣田渤中19-6，為油型盆地天然氣勘探打開(kāi)了新局面。
五年來(lái)，中國海油新增探明石油、天然氣地質(zhì)儲量13億噸和超5000億方，先后發(fā)現了墾利6-1、惠州26-6等一批大中型油氣田，儲量資源基礎得到進(jìn)一步夯實(shí)。
其中，在渤海萊州灣北部發(fā)現的首個(gè)億噸級儲量大油田墾利6-1，打破了該區域40余年無(wú)商業(yè)油氣發(fā)現的局面;在南海東部海域獲得的惠州26-6重大發(fā)現，是珠江口盆地淺水區首個(gè)大中型油氣田。
關(guān)鍵核心技術(shù)持續攻關(guān)
“十三五”期間，中國海油不斷加強關(guān)鍵核心技術(shù)裝備攻關(guān)，先后啟動(dòng)“渤海油田上產(chǎn)4000萬(wàn)噸”“南海西部油田上產(chǎn)2000萬(wàn)方、南海東部油田上產(chǎn)2000萬(wàn)噸”重大科技專(zhuān)項，通過(guò)科技支撐、專(zhuān)項配套、強化管理等一系列重大舉措，突破制約海上油氣田上產(chǎn)的技術(shù)瓶頸。
聚焦低滲油氣、稠油以及凝析氣藏等難動(dòng)用儲量，中國海油持續攻關(guān)，實(shí)現海上稠油規?；療岵傻募夹g(shù)突破。2020年9月，我國海上首座大型稠油熱采開(kāi)發(fā)平臺——旅大21-2平臺順利投產(chǎn)，標志著(zhù)我國在開(kāi)發(fā)開(kāi)采海上稠油和特稠油進(jìn)程中邁出了關(guān)鍵一步。
深水油氣開(kāi)發(fā)裝備方面，為服務(wù)我國首個(gè)自營(yíng)整裝深水油田流花16-2開(kāi)發(fā)項目，中國海油先后攻克了深水單點(diǎn)系泊、電潛泵超遠距離直驅變頻供電、深水流動(dòng)安全保障等世界級技術(shù)難題，自主完成了“FPSO+水下生產(chǎn)系統+井下雙電潛泵舉升技術(shù)”方案的總體設計、建造和安裝，實(shí)現水下井口及水下采油樹(shù)的首次自主設計，進(jìn)一步完善了我國具有自主知識產(chǎn)權的深水油氣開(kāi)發(fā)工程建設技術(shù)體系。
為保障我國首個(gè)深水自營(yíng)大氣田陵水17-2開(kāi)發(fā)，在全球首座半潛式儲油平臺“深海一號”能源站建造過(guò)程中，中國海油攻克大規模密閉空間作業(yè)、重量控制、高精度總裝搭載等12個(gè)行業(yè)難題，在全球首創(chuàng )半潛平臺立柱儲油，采用全球最大跨度半潛平臺桁架式組塊技術(shù)及全球首次在陸地上采用船塢內濕式半坐墩大合攏技術(shù)，是我國海洋工程建造領(lǐng)域的集大成之作。同時(shí)，中國海油突破深水技術(shù)難關(guān)，自主建造完成了我國應用水深最深、工藝復雜性與建造難度最高的1500米深水中心管匯，為陵水17-2氣田項目水下生產(chǎn)系統提供重要保障。
鉆井技術(shù)方面，中國海油自主研發(fā)的旋轉導向與隨鉆測井系統實(shí)現規模商業(yè)化應用，2020年累計作業(yè)200余井次，一次入井成功率提升至86.2%;突破深水開(kāi)發(fā)鉆完井技術(shù)瓶頸，在陵水17-2氣田成功應用，提速30%。
智能轉型加速提質(zhì)增效
中國海油將數字化、智能化轉型作為公司“1534”總體發(fā)展思路中的重要舉措，積極融入數字化創(chuàng )新大潮，通過(guò)數字化轉型促進(jìn)管理變革，實(shí)現降本增效，為高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。
“十三五”期間，中國海油積極推進(jìn)數字化、智能化油氣田和煉廠(chǎng)建設，打造海上油氣勘探開(kāi)發(fā)“智慧大腦”。
中國海油加快推進(jìn)生產(chǎn)操控中心和生產(chǎn)指揮中心建設，配合岸電項目，逐步推進(jìn)海上平臺無(wú)人化、臺風(fēng)生產(chǎn)模式常態(tài)化;建成勘探開(kāi)發(fā)一體化數據中心，打造智能油田“一湖數據”，為數據集成統一共享打下堅實(shí)基礎;建成國內首個(gè)海油工程數字化技術(shù)中心，大幅提升裝備作業(yè)效率和安全水平。
通過(guò)開(kāi)展海上平臺無(wú)人化、少人化試點(diǎn)改造，目前已有28座平臺實(shí)現無(wú)人化改造，平臺無(wú)人化比例達11%，改造后平臺預計每年可節省操作費約15%。
為改變海上信號“等風(fēng)來(lái)”的狀況，中國海油升級改造海上通信鏈路和基礎網(wǎng)絡(luò )，2020年海陸通訊干線(xiàn)帶寬比2018年提升3倍，傳輸穩定性達到99%，海陸通訊能力得到大幅提升。
此外，中國海油還積極開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設，研究和深化北斗導航應用，完成“中海北斗星基增強系統”一期建設，為公司海上及陸上油氣業(yè)務(wù)運行提供了高質(zhì)量的導航定位服務(wù)。
中國海油董事長(cháng)汪東進(jìn)表示，“十四五”時(shí)期，中國海油將保持研發(fā)投入強度，圍繞油氣勘探開(kāi)發(fā)、煉油化工、天然氣發(fā)電、能源轉型等重點(diǎn)領(lǐng)域，實(shí)施16大科技攻關(guān)工程，力爭10項關(guān)鍵核心技術(shù)達到世界一流，為我國海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐和強大保障。
