據介紹，江蘇電網(wǎng)沿海二通道包括通海、射陽(yáng)、豐海3座500千伏變電站及3條500千伏雙回輸電線(xiàn)路，將構成江蘇沿海“3變3線(xiàn)”清潔能源大動(dòng)脈，北至鹽城射陽(yáng)，南至南通如東，全長(cháng)703公里。
“沿海二通道工程將海上風(fēng)電接入江蘇電力主網(wǎng)架，全面打通新能源輸送的咽喉要道，提高海上風(fēng)電送出能力約640萬(wàn)千瓦，預計每年可助力減少排放二氧化碳1760萬(wàn)噸，減少氮氧化物、二氧化硫等污染物排放31.8萬(wàn)噸。”國網(wǎng)江蘇省電力有限公司建設部建設處副處長(cháng)許志勇介紹，沿海二通道將為江蘇鹽城、南通、連云港等沿海風(fēng)電項目提供可靠接入通道，提升新能源消納能力，助力沿海海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地建設。
近年來(lái)，為推動(dòng)長(cháng)三角一體化綠色發(fā)展，打贏(yíng)藍天保衛戰，在多方政策激勵下，江蘇新能源發(fā)電得到快速發(fā)展。其中，江蘇海上風(fēng)電發(fā)展尤為迅猛，截至目前累計裝機容量達573萬(wàn)千瓦，成為目前國內最大的海上風(fēng)電基地。預計到“十四五”末，江蘇海上風(fēng)電總規模將達到1300萬(wàn)千瓦左右，發(fā)電能力與2019年南京最高用電負荷相當。
海上風(fēng)電等新能源的高速發(fā)展，在為江蘇用電提供能源支撐的同時(shí)，也給電網(wǎng)安全穩定帶來(lái)考驗。大規模新能源并網(wǎng)導致電網(wǎng)局部輸送能力受限，目前江蘇沿海通道輸送能力約680萬(wàn)千瓦，已不足以匹配快速增長(cháng)的新能源供應體量，急需加快清潔能源外送通道建設。
“江蘇沿海超高壓輸電第二通道的建設，為優(yōu)化電力生產(chǎn)和輸送通道布局，完善能源供銷(xiāo)體系提供了有力支撐。”國網(wǎng)江蘇電力工程咨詢(xún)公司副總經(jīng)理謝洪平表示，整個(gè)沿海二通道預計2021年底建成投運。屆時(shí)將與前期投運的江蘇電網(wǎng)東二通道、西三通道形成合力，打通新能源輸送新路徑，滿(mǎn)足江蘇北電南送和西北部清潔能源入蘇的需要，為長(cháng)三角一體化發(fā)展提供綠色動(dòng)能，更好地助力江蘇綠色低碳發(fā)展。
據測算，沿海二通道工程投運后，預計每年向蘇南地區多輸送綠色清潔能源173億千瓦時(shí)，拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值累計達200億元，支撐地區國民生產(chǎn)總值2750億元。
