中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇(2021)于1月15日至17日在北京召開(kāi)。在經(jīng)歷了2020年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的劇烈動(dòng)蕩之后，“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”成為本屆論壇關(guān)注的主題。
肖亞慶表示，過(guò)去一年，我國經(jīng)受住新冠肺炎疫情沖擊，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逆勢而上，在規模和質(zhì)量上都交出了亮麗的答卷，全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比大幅度增長(cháng)?；谌录冸婒寗?dòng)平臺設計的車(chē)型成為主流，中國品牌在中高端市場(chǎng)站穩了腳跟，占比超過(guò)了50%，部分企業(yè)產(chǎn)品還實(shí)現了批量外銷(xiāo)。
“展望未來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰略機遇期，但是機遇和挑戰都有新的發(fā)展變化。如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、更好保持供應鏈暢通，成為全行業(yè)必須回答的關(guān)鍵問(wèn)題。”肖亞慶指出。
他表示，作為行業(yè)主管部門(mén)，工業(yè)和信息化部將與相關(guān)部門(mén)一道，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，加強統籌，綜合施策，加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以技術(shù)強、產(chǎn)業(yè)強、設施強引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程，重點(diǎn)做好實(shí)施強鏈補鏈行動(dòng)、加快核心技術(shù)攻關(guān)、加大推廣應用力度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、深化高水平開(kāi)放合作等五個(gè)方面工作。
據介紹，實(shí)施強鏈補鏈行動(dòng)，主要是編制行動(dòng)方案，從供需兩端發(fā)力，貫通技術(shù)攻關(guān)、平臺支撐、示范應用三個(gè)環(huán)節，優(yōu)化使用環(huán)境，推動(dòng)品牌向上，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境方面，主要是圍繞碳達峰、碳中和的目標要求，研究制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施技術(shù)路線(xiàn)圖，深化放管服改革，有序開(kāi)放代工生產(chǎn)，同時(shí)也要用好市場(chǎng)規則，推動(dòng)提升產(chǎn)業(yè)集中度，避免低效重復建設。(記者 劉瑾)
