2025年米蘭設計周上，小鵬汽車(chē)成為首批登陸該設計周的中國新勢力車(chē)企，也是唯一在米蘭設計周示范場(chǎng)地ADI Design Museum展示的中國汽車(chē)品牌。
活動(dòng)現場(chǎng)，小鵬汽車(chē)正式宣布在意大利品牌上市，此舉標志著(zhù)其全球化戰略推進(jìn)。
小鵬汽車(chē)攜全球首款AI汽車(chē)小鵬P7+、小鵬匯天旅航者X2飛行汽車(chē)及人形機器人亮相，展現“AI+出行”全場(chǎng)景生態(tài)。
發(fā)布會(huì )上，小鵬汽車(chē)副董事長(cháng)兼總裁顧宏地通過(guò)視頻致辭，稱(chēng)公司堅持科技與藝術(shù)并重，相信AI、軟件與硬件結合能打造先進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品并獲全球喜愛(ài)。他還提及意大利設計之都地位，稱(chēng)小鵬以智能科技續寫(xiě)中意創(chuàng )新對話(huà)。
小鵬汽車(chē)造型設計中心副總裁胡安馬·洛佩茲發(fā)表對小鵬設計的看法，稱(chēng)通過(guò)融合先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，在理性邏輯與感性表達碰撞中定義獨特設計語(yǔ)言。
意大利是歐洲前五大汽車(chē)市場(chǎng)及電動(dòng)化轉型先鋒市場(chǎng)，正依托百年設計積淀與政策加速新能源革命。政府通過(guò)稅收優(yōu)惠、充電基建投資等政策，力爭2025年底前實(shí)現130萬(wàn)輛新能源汽車(chē)年產(chǎn)能目標。
基礎設施方面，全國充電網(wǎng)絡(luò )年增35%，當前保有量突破4萬(wàn)，構建起南歐最密集的智能充電生態(tài)圈。
市場(chǎng)數據顯示，2025年前兩月新能源車(chē)銷(xiāo)量同比激增59.6%，市占率突破7.2%。消費行為上，以米蘭、博洛尼亞為核心的北部經(jīng)濟帶形成“綠色消費極”，當地中高收入群體愿為“綠色溢價(jià)”買(mǎi)單。此外，電動(dòng)出行成本低，與燃油價(jià)格形成剪刀差，驅動(dòng)家庭用戶(hù)加速“油轉電”。
小鵬此前已布局南歐市場(chǎng)并取得成績(jì)：在西班牙，小鵬G6打破歐洲充電紀錄，獲Carwow“Most Technological Car”大獎;在法國，小鵬G9獲2024年Automobile Awards“CONNECTED CAR”類(lèi)別“Jury's Favorite”獎項;在丹麥，小鵬連續兩年獲“Technology Frontrunner”榮譽(yù)。
隨著(zhù)意大利納入商業(yè)版圖，小鵬汽車(chē)幾乎覆蓋整個(gè)南歐市場(chǎng)，并已進(jìn)駐歐洲十余國，正以歐洲為支點(diǎn)快速推動(dòng)全球市場(chǎng)布局。
