5月9日，韓國工業(yè)部表示，韓國計劃在2027年前建造世界上最大的液化氫運輸船(LHC)，用于示范目的，此舉是韓國為當地造船業(yè)開(kāi)發(fā)未來(lái)增長(cháng)引擎所做努力的一部分。
據韓國貿易、工業(yè)和能源部消息，僅2025年一年，政府就將投入555億韓元(約合3950萬(wàn)美元)用于該項目。
液化氫運輸船(LHC)作為一種高價(jià)值、高科技船舶，被業(yè)界廣泛預期將在造船市場(chǎng)發(fā)揮重要作用。該部解釋稱(chēng)，這種船舶能夠運輸液態(tài)氫氣，而目前尚未有任何國家實(shí)現其商業(yè)化應用。
韓國政府去年公布了一項戰略，旨在助力韓國造船業(yè)在大型液化氫運輸船市場(chǎng)占據領(lǐng)先地位。依據該戰略，政府將支持當地產(chǎn)業(yè)努力獲取開(kāi)發(fā)大型液化氫運輸船所需關(guān)鍵材料和零部件的核心技術(shù)。
韓國船舶工業(yè)部官員表示：“由于大型液化氫運輸船開(kāi)發(fā)初期技術(shù)復雜，風(fēng)險較高，因此政府在幫助韓國造船業(yè)抓住該領(lǐng)域新市場(chǎng)機遇方面發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。政府將積極支持大型液化氫運輸船技術(shù)的早期發(fā)展，并致力于修改相關(guān)法律法規，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng )造有利條件。”
