瓦錫蘭首席執行官Håkan Agnevall表示，該技術(shù)將重塑航運業(yè)減排路徑，目前已獲市場(chǎng)廣泛關(guān)注。今年1月，挪威船東Solvang旗下乙烯運輸船"Clipper Eris"完成全球首例商業(yè)化碳捕獲系統(CCS)改造，系統自2月投入運行以來(lái)持續穩定捕集全船廢氣。該項目由新加坡Seatrium船廠(chǎng)聯(lián)合MAN Energy Solutions等機構共同實(shí)施，采用瓦錫蘭提供的集成解決方案。
該集團透露，Solvang正在建造的新船將全部預留碳捕獲系統(CCS)改裝條件，包括適配重油動(dòng)力的洗滌器系統和配套艙位設計。瓦錫蘭CCS技術(shù)兼容多種燃料類(lèi)型，涵蓋重油、甲醇、LNG及船用柴油，適用于新造船與改裝船場(chǎng)景。2023年以來(lái)，該技術(shù)已獲亞洲船廠(chǎng)和德國運營(yíng)商Leonhardt & Blumberg等客戶(hù)訂單。
