2025年4月13日，由中國土木承建的緬甸達拉大橋主橋段項目?jì)蓚冗吙缛亢淆?，標志?zhù)項目順利邁入全橋合龍決勝階段。
緬甸達拉大橋施工現場(chǎng)
緬甸達拉大橋主橋為雙塔雙索面斜拉橋，上部結構采用預應力混凝土Π型主梁，主墩采用直徑2.5米的超大樁基，最大樁長(cháng)達116米，最大跨徑達370米，應用“預制錨塊 + 前支點(diǎn)牽索掛籃法”等多項創(chuàng )新工法。合龍作業(yè)中，項目團隊預先啟動(dòng)全橋線(xiàn)形及環(huán)境溫度監測工作，選定氣溫波動(dòng)最小、溫度最低的凌晨時(shí)段作為施工窗口，通過(guò)動(dòng)態(tài)調整配重荷載分布及橋面吊車(chē)位置，實(shí)時(shí)修正標高偏差，實(shí)現懸臂兩端精準對接并順利完成臨時(shí)鎖定結構焊接及混凝土澆筑作業(yè)，最終達成夜間“毫米級”超高精度合龍。
該項目作為緬甸舊都仰光周邊的地標性項目，建成后將有效完善仰光市路網(wǎng)體系，增強仰光市作為區域中心城市的輻射力度，并在達拉鎮一側形成新的經(jīng)濟發(fā)展區，促進(jìn)當地經(jīng)濟發(fā)展和交通狀況改善。
下一步，中國土木將秉承“勤奮、誠信、堅韌”的企業(yè)精神，持續錨定節點(diǎn)目標，切實(shí)落實(shí)價(jià)值創(chuàng )造行動(dòng)要求，深入推進(jìn)精細化管理，全力以赴跑出建設加速度，確保項目如期交付。
