2025年款雪佛蘭Silverado EV;圖片來(lái)源：雪佛蘭
通用汽車(chē)Factory Zero工廠(chǎng)目前擁有約4,500名員工，主要負責生產(chǎn)基于通用汽車(chē)BT1平臺的電動(dòng)卡車(chē)和電動(dòng)SUV，包括雪佛蘭Silverado EV、GMC Sierra EV、GMC Hummer EV SUV、GMC Hummer EV皮卡以及凱迪拉克Escalade IQ。此外，該工廠(chǎng)還計劃生產(chǎn)凱迪拉克Escalade IQL。
通用汽車(chē)Factory Zero工廠(chǎng)產(chǎn)能不足的情況，引發(fā)了人們對該公司在密歇根州Orion裝配廠(chǎng)未來(lái)發(fā)展的關(guān)注。通用汽車(chē)目前正在改造其Orion工廠(chǎng)，并計劃于2026年在該工廠(chǎng)生產(chǎn)雪佛蘭Silverado EV和GMC Sierra EV，但市場(chǎng)對全尺寸電動(dòng)卡車(chē)的需求低于預期可能會(huì )影響這一計劃。Orion工廠(chǎng)此前曾生產(chǎn)雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV，但下一代2026年款雪佛蘭Bolt的生產(chǎn)將轉移至美國堪薩斯州的Fairfax裝配廠(chǎng)。
Factory Zero工廠(chǎng)又名“底特律/Hamtramck裝配廠(chǎng)”，始建于1911年，最初作為道奇工廠(chǎng)使用。1985年，該工廠(chǎng)重新開(kāi)始運營(yíng)，并成為通用汽車(chē)的生產(chǎn)基地，且于2020年轉型為電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。2021年12月，該工廠(chǎng)生產(chǎn)了首款電動(dòng)汽車(chē)GMC Hummer EV。
今年早些時(shí)候，有報道稱(chēng)，通用汽車(chē)從1月2日至2月3日暫停了Factory Zero工廠(chǎng)的生產(chǎn)。當時(shí)，該公司解釋稱(chēng)，這是為了“對噴漆車(chē)間進(jìn)行計劃性升級，以支持未來(lái)生產(chǎn)”。
在通用電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)方面，去年12月，有報道稱(chēng)，盡管2024年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(cháng)，但通用Ultium Cells電池工廠(chǎng)仍未達到滿(mǎn)負荷生產(chǎn)。通用汽車(chē)首席財務(wù)官Paul Jacobson在電話(huà)會(huì )議中表示，其位于美國俄亥俄州Warren的Ultium Cells工廠(chǎng)的產(chǎn)能利用率為80%，而其位于美國田納西州Spring Hill的Ultium Cells工廠(chǎng)的產(chǎn)能利用率僅為40%。
