根據招標計劃，慕尼黑機場(chǎng)有限公司正在尋求簽訂一份為期十年的購電協(xié)議(PPA)，每年購買(mǎi)40吉瓦時(shí)的電力。這些電力將由海上風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)，并期望在2026年投入商業(yè)運營(yíng)，但最遲不得超過(guò)2028年1月1日。作為過(guò)渡措施，承包商也可以從現有風(fēng)電場(chǎng)供應電力，供應期限最好從2026年開(kāi)始至2027年12月31日為止，最晚開(kāi)始日期為2027年1月1日。然而，無(wú)論何種情況，基本交付期都將是從交付開(kāi)始之日起的十年。
此次招標的投標提交截止日期定為2025年4月2日。慕尼黑機場(chǎng)運營(yíng)商在招標公告中表示，該公司計劃每年利用40吉瓦時(shí)的海上風(fēng)電，以綠色電力補充其現有的電力供應，從而為自身運營(yíng)和全球氣候目標的實(shí)現做出可持續貢獻。
德國近年來(lái)在海上風(fēng)電領(lǐng)域取得了顯著(zhù)進(jìn)展。明年即將上線(xiàn)的海上風(fēng)電場(chǎng)包括Ørsted公司在德國北海建造的900兆瓦Borkum Riffgrund 3號風(fēng)電場(chǎng)，以及Iberdrola公司在波羅的海的三個(gè)項目——Baltic Hub開(kāi)發(fā)項目，該項目包括已投入運營(yíng)的350兆瓦Wikinger海上風(fēng)電場(chǎng)、315兆瓦Windanker和467兆瓦Baltic Eagle項目。此外，預計在2027年投入運營(yíng)的海上風(fēng)電場(chǎng)之一是RWE開(kāi)發(fā)的首個(gè)Nordseecluster項目，即660兆瓦Nordseecluster A號風(fēng)電場(chǎng)。
