天津港同樣展現出快速增長(cháng)勢頭。2月26日，超過(guò)4000輛國產(chǎn)自主品牌汽車(chē)從天津港環(huán)球滾裝碼頭發(fā)往南美市場(chǎng)，創(chuàng )下單船外貿出口商品車(chē)的新紀錄。目前，天津港擁有通達歐洲、中東、南美等30多個(gè)國家和地區的滾裝航線(xiàn)。今年1月開(kāi)通的直航墨西哥新航線(xiàn)，進(jìn)一步拓寬了中國汽車(chē)出口的戰略版圖，為自主品牌進(jìn)入拉美市場(chǎng)提供了高效通道。
上海港與天津港的出色表現，反映了中國汽車(chē)出口的區域協(xié)同效應。上海港以外貿為主，吞吐量全球領(lǐng)先;天津港則以航線(xiàn)多樣性和單船出口紀錄刷新為亮點(diǎn)。兩港共同推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球供應鏈中的地位提升，尤其是在新能源汽車(chē)需求旺盛的背景下，出口量持續攀升。
