在眾多中國汽車(chē)品牌中，哈弗表現尤為突出，以1.18萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居榜首，同比增長(cháng)23%。奇瑞品牌則以8900輛的銷(xiāo)量升至第二位，同比增長(cháng)2%，超越了銷(xiāo)量下滑31%至6200輛的吉利。長(cháng)安和歐萌達分別以5000輛和2300輛的銷(xiāo)量穩居前五，與去年同期排名保持一致。值得一提的是，盡管哈弗Jolion銷(xiāo)量較2024年1月下降近5%，仍以4100輛領(lǐng)跑單一車(chē)型榜單。緊隨其后的是奇瑞瑞虎7 Pro Max，銷(xiāo)量達4000輛，同比增長(cháng)23%，而奇瑞瑞虎4 Pro以2800輛位列第三，增長(cháng)9.3%。
Autostat數據還顯示，2025年1月俄羅斯新乘用車(chē)總銷(xiāo)量為8.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11%。中國汽車(chē)品牌憑借多樣化的車(chē)型和穩定的市場(chǎng)表現，持續鞏固在俄羅斯的地位。業(yè)內分析指出，中國汽車(chē)在設計、性能和價(jià)格上的綜合優(yōu)勢，正逐步贏(yíng)得俄羅斯消費者的青睞。
