項目設計巧妙，通過(guò)橋梁建設優(yōu)化貨物運輸路徑，提高道路安全性，并有效緩解擁堵，為每天經(jīng)過(guò)該路段的26,000名駕駛員節省寶貴時(shí)間。上周，項目中最長(cháng)的橋梁——橫跨Doughboy Hollow洪泛區的1.6公里橋梁，在橋梁建設的關(guān)鍵步驟中邁出了重要一步，完成了第一根大梁的安裝，標志著(zhù)整個(gè)橋梁建設進(jìn)入了一個(gè)新階段。與此同時(shí)，南部連接線(xiàn)、亨特河跨河橋以及新英格蘭高速公路上的高里跨河橋等橋梁建設也在穩步推進(jìn)中。
在接下來(lái)的三個(gè)月里，項目將集中力量安裝207根樁并建造161根墩柱，這是橋梁建設中的基礎性工作。而后的六個(gè)月內，計劃安裝435根大梁，以全面完成橋梁結構。此外，公用設施搬遷和主要土方工程也在橋梁建設的同時(shí)同步進(jìn)行，確保整體進(jìn)度不受影響。
繞道竣工后，將形成一條包括雙向8公里全新單車(chē)道公路、Putty Road的全交匯處，并在繞道南端和北端以及Gowrie Gates與新英格蘭公路實(shí)現無(wú)縫連接的現代化交通網(wǎng)絡(luò )。該項目得到了澳大利亞政府和新南威爾士州政府的共同資助，其中聯(lián)邦政府撥款5.6億美元，州政府撥款1.5億美元，充分體現了對橋梁建設和基礎設施升級的高度重視。
Acciona Construction Australia于2023年11月獲得這一再生基礎設施項目的設計和施工合同，負責整個(gè)項目的實(shí)施。預計辛格爾頓繞道將在2026年底正式通車(chē)，具體時(shí)間將視天氣情況而定，但橋梁建設的穩步進(jìn)展為這一目標奠定了堅實(shí)基礎。
