該FPSO項目的延壽及改裝第二階段由中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運重工有限公司所屬上海中遠海運重工有限公司承接。項目執行期間，上海中遠海運重工共計完成總重15000余噸的10個(gè)上層模塊吊裝，鋪設電纜100余萬(wàn)米，同時(shí)配合開(kāi)展了復雜的項目調試等系列工程，最終比原計劃提前1個(gè)月完成全部改裝工程，整個(gè)項目改裝工期共計用時(shí)24個(gè)月(包含在上海中遠海運重工的7個(gè)月集成工作)，創(chuàng )造了全球同類(lèi)型FPSO改裝周期新的紀錄。原紀錄為27個(gè)月，同樣屬于上海中遠海運重工，是該公司于2024年4月成功交付YINSON公司的“Maria Quiteria FPSO”號。
“Agogo FPSO”號采用先進(jìn)的減碳技術(shù)，是目前世界上第一艘安裝海上燃燒后CCS裝置的FPSO，通過(guò)捕集船上燃氣輪機燃燒后煙氣的二氧化碳，可大幅減少FPSO的溫室氣體排放。據船東介紹，安裝該裝置可降低碳排放約27%，是實(shí)現零碳排放FPSO概念的一個(gè)重要里程碑，旨在減少碳足跡，為全球海洋石油生產(chǎn)行業(yè)脫碳鋪平道路。同時(shí)，該FPSO還創(chuàng )新采用了電氣化、自動(dòng)化和數字化、聯(lián)合循環(huán)電力系統、海水渦輪發(fā)電機、蒸汽發(fā)電機、碳氫化合物貨艙惰化系統以及集成封閉火炬系統等其它先進(jìn)減排技術(shù)，將大大降低總體碳排放量，提高運營(yíng)效率。
據測算，常規FPSO碳排放在20~30千克二氧化碳當量/桶，根據該FPSO原油產(chǎn)量，預計每年可以減少二氧化碳排放約23萬(wàn)噸，相當于11萬(wàn)畝森林一年的二氧化碳吸收量。
此次命名交付的“Agogo FPSO”號是馬來(lái)西亞Yinson公司為安哥拉最大的獨立油氣生產(chǎn)商Azule Energy公司(意大利Eni S.p.A和英國B(niǎo)P p.l.c各占50%的合資公司)改裝的1艘大型FPSO，總長(cháng)333米，型寬60米。該FPSO將服役于安哥拉15/06區塊的West Hub部分，距海岸約180公里，作業(yè)水深1650米，計劃于2025年投產(chǎn)，每天可生產(chǎn)12萬(wàn)桶石油，油儲存量達160萬(wàn)桶。
“Agogo FPSO”號是上海中遠海運重工承接的第七艘FPSO，也是上海中遠海運重工與YINSON公司合作的第三個(gè)FPSO改裝項目。近來(lái)年，雙方在FPSO改裝項目上不斷深化合作，互相支持，互相成就，取得了積極合作成效。該項目的成功命名交付，是上海中遠海運重工踐行“數字智能”“綠色低碳”創(chuàng )新理念，深化落實(shí)“一體兩翼”發(fā)展戰略、全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠(chǎng)、推動(dòng)企業(yè)快速進(jìn)入高端油氣平臺改裝制造領(lǐng)域的具體實(shí)踐，對于積極推動(dòng)中國高端制造“出海”，助力上海市長(cháng)興島世界級海洋裝備島建設，奮力實(shí)現海洋強國夢(mèng)具有重要意義。
