UAB Tilsta 公司負責重建前國際渡輪港的碼頭，設計承載能力高達40噸/平方米，專(zhuān)為海上風(fēng)力渦輪機的組裝、裝卸、存儲及運輸需求定制。
斯梅利特半島碼頭重建總長(cháng)度約為453米，并配套進(jìn)行疏浚工程，將現有10米深度提升至12米?？巳R佩達國家海港管理局CEO阿爾吉斯·拉塔卡斯強調，此舉標志著(zhù)克萊佩達港積極融入海上風(fēng)能開(kāi)發(fā)，不僅是基礎設施的升級，更是對新能源發(fā)展的貢獻。
預計UAB Tilsta將于明年年底前完成所有建設任務(wù)，合同總額達3660萬(wàn)歐元(不含增值稅)。
2022年5月，克萊佩達國家海港管理局與克萊佩達裝卸公司KLASCO簽署了投資協(xié)議，旨在加速立陶宛海上風(fēng)電基礎設施的發(fā)展。2024年11月，潛在項目的環(huán)境影響評估篩選程序順利完成，環(huán)保局判定無(wú)需進(jìn)一步環(huán)評。
近期，立陶宛暫停了波羅的海第二座海上風(fēng)電場(chǎng)的招標，以重新評估條件并控制電價(jià)影響。去年，立陶宛首次舉行海上風(fēng)電項目拍賣(mài)會(huì )，并于今年7月初步選定Ocean Winds與Ignitis Renewables的合資企業(yè)為首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)商，三個(gè)月后正式確認。
立陶宛計劃建設兩座總裝機容量達1.4吉瓦的海上風(fēng)電場(chǎng)，克萊佩達港作為關(guān)鍵節點(diǎn)，將持續推動(dòng)這一綠色能源轉型進(jìn)程。
