國際公路鐵路聯(lián)運聯(lián)盟(UIRR)概述了2024-2029年期間歐洲運輸部門(mén)的主要政策預期，重點(diǎn)聚焦于提高貨運物流的效率和彈性，以應對監管、數字和環(huán)境領(lǐng)域的挑戰。UIRR強調，通過(guò)制定新的《鐵路基礎設施能力管理條例》和《聯(lián)合運輸指令》修正案等立法措施，旨在簡(jiǎn)化跨境貨運業(yè)務(wù)，明確多式聯(lián)運的定義，并為不同貨運模式創(chuàng )造公平競爭的環(huán)境。這些變化還建議統一軌道使用費，并采取措施更好地核算運輸的外部成本，以?xún)?yōu)化貨運流程。
此外，UIRR呼吁建立歐洲一級的應急和危機管理機制，以應對基礎設施限制、極端天氣事件、勞工行動(dòng)以及能源短缺或全球大流行病等危機造成的中斷。該組織主張由歐盟委員會(huì )進(jìn)行集中協(xié)調，以減輕影響并確保物流無(wú)縫銜接。在數字領(lǐng)域，UIRR強調建立統一的數字框架對于促進(jìn)運輸利益相關(guān)方之間的高效數據共享至關(guān)重要。這包括實(shí)施《電子貨運代理條例》和開(kāi)發(fā)透明的貨運物流數字平臺，以更好地支持多式聯(lián)運運營(yíng)商獲取數字資源。
從環(huán)境和經(jīng)濟效益角度來(lái)看，聯(lián)合運輸被視為長(cháng)途卡車(chē)運輸的節能替代方式，有助于減少溫室氣體排放、降低基礎設施退化和提高安全性能。UIRR預計，將更多貨運方式轉變?yōu)槁?lián)合運輸將大大緩解道路擁堵，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，并減少對化石燃料的依賴(lài)。此外，UIRR還呼吁恢復歐盟委員會(huì )內部的組織結構以支持貨運和多式聯(lián)運，并為聯(lián)合運輸運營(yíng)商提供碳認證。這些措施旨在簡(jiǎn)化物流流程，促進(jìn)更多采用可持續做法。
UIRR呼吁歐盟更新貨運法規并強化危機管理
2025-02-08 14:12 瀏覽：
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