在裝載能力方面，Neoliner Origin可裝載1,200延米的貨物，或265個(gè)20英尺集裝箱，最大貨物重量達到5,300噸。同時(shí)，該船還可容納13名機組人員和12名乘客(分布在6個(gè)雙人艙中)。據Neoline稱(chēng)，這一運輸解決方案將顯著(zhù)減少跨洋溫室氣體排放，高達90%，并完全消除SOx和NOx排放。
RMK Marine在LinkedIn上表示：“在Neoline Armateurs的偉大倡議下，該項目于2023年啟動(dòng)，旨在創(chuàng )造更綠色、更可持續的未來(lái)。這艘非凡的136米長(cháng)船只將減少80%以上的化石燃料消耗，并利用風(fēng)能作為其主要驅動(dòng)力。”預計到2025年夏季，Neoliner Origin將正式投入運營(yíng)，其路線(xiàn)將連接法國圣納澤爾和美國巴爾的摩，途中計劃在圣皮埃爾-密克隆和哈利法克斯(加拿大)?？?。命名儀式則預計于同年7月在法國南特舉行。
值得一提的是，Neoliner Origin只是法國公司訂購的眾多風(fēng)船之一。在法國，風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)在2024年實(shí)現了強勁增長(cháng)。據Association Wind Ship透露，法國的帆船船隊現已由11艘大型貨船組成，并計劃在2024年內再增加4艘新的風(fēng)力動(dòng)力船。此外，共有15艘采用風(fēng)力推進(jìn)的船舶正在建造中，該協(xié)會(huì )匯集了約60家積極參與風(fēng)能船舶推進(jìn)開(kāi)發(fā)的當地企業(yè)。
