SK On 宣布全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展:超快光子燒結法、LMRO 正極材料

2025-01-18 10:04  瀏覽:  

SK On 是全球第五大電動(dòng)汽車(chē)電池制造商,也是現代、起亞、福特、大眾和梅賽德斯-奔馳等原始設備制造商的電動(dòng)汽車(chē)電池供應商,該公司宣布了其在全固態(tài)電池 (ASSB) 方面的最新研發(fā)成果。

SK On 表示,其與韓國大學(xué)和機構合作開(kāi)展的 ASSB 研究項目成果最近已在國際學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表。這家韓國電池巨頭還為其多項研究成果在國內外申請了專(zhuān)利。

SK On 與韓國陶瓷工程技術(shù)研究所 Jin Ho Kim 博士團隊合作的研究重點(diǎn)是利用超快光子燒結技術(shù)制造富含氧化物的無(wú)機-有機復合混合固體電解質(zhì)。該研究被認為是將傳統上用于印刷電路板制造的光子燒結技術(shù)應用于 ASSB 開(kāi)發(fā)的突破性進(jìn)展。

光子燒結是一種利用瞬間施加的強光能來(lái)加強粉末顆粒的結合的過(guò)程,從而產(chǎn)生具有增強強度、耐久性和改善材料性能的固體物質(zhì)。

該開(kāi)放獲取研究論文作為封面文章發(fā)表在《ACS Energy Letters》上。

全固態(tài)電池 (ASSB) 用固體電解質(zhì)取代了傳統鋰離子電池中的液體電解質(zhì)。這些固體電解質(zhì)大致分為硫化物型、氧化物型和聚合物型。

為了增強鋰離子傳輸路徑和機械強度,氧化物電解質(zhì)材料通常需要在 1,000 攝氏度以上進(jìn)行 10 小時(shí)以上的高溫熱處理。然而,生產(chǎn)成本以及脆性斷裂等挑戰已成為可擴展性的重大障礙。

SK On 探索了光子燒結,強調其在速度和低溫熱處理方面的優(yōu)勢,作為一種潛在的解決方案。為了優(yōu)化光子燒結工藝,研究團隊首先確定了可最大限度減少光照能量損失的無(wú)機著(zhù)色劑,并將其應用于氧化物電解質(zhì)材料。通過(guò)利用超快光子燒結技術(shù),該團隊能夠生成具有最佳均勻性的多孔微結構。

此外,該團隊還成功將光子燒結氧化物材料與凝膠聚合物電解質(zhì)相結合,制成混合固體電解質(zhì),實(shí)驗結果表明,采用該混合電解質(zhì)的電池具有優(yōu)異的循環(huán)壽命。

在另一項研究中,SK On 探索了富鋰和富錳層狀氧化物 (LMRO) 陰極用于硫化物基 ASSB 的潛力。

這項研究由首爾國立大學(xué) Kyu Tae Lee 教授的研究小組進(jìn)行,上個(gè)月被刊登在《先進(jìn)能源材料》雜志上,成為封面文章。這項研究因其對 LMRO 陰極降解機制的全面理解而受到認可,而不僅僅是對其性能的理解。

LMRO 正極材料成本低廉,因為它們以錳為基礎,而錳比鎳和鈷便宜。然而,當與傳統鋰離子電池中的液體電解質(zhì)一起使用時(shí),LMRO 面臨著(zhù)諸如氣體產(chǎn)生、電壓衰減和容量損失等挑戰,這促使人們努力探索其在 ASSB 中的應用。

研究小組通過(guò)各種分析發(fā)現,在高溫高壓條件下充電/放電時(shí)釋放的氧氣(O?)會(huì )氧化硫化物固體電解質(zhì),導致其劣化。為了解決這個(gè)問(wèn)題,該團隊開(kāi)發(fā)了一種特殊的涂層材料來(lái)抑制氧氣的釋放,并能夠延長(cháng)循環(huán)壽命。

SK On 正在開(kāi)發(fā)兩種類(lèi)型的全固態(tài)電池 (ASSB):聚合物氧化物復合材料和硫化物基,預計分別于 2027 年和 2029 年推出商業(yè)原型。該公司的固態(tài)電池試驗設施目前正在韓國大田的研究中心建設中,預計將于 2025 年下半年完工。

資源

瞬時(shí)光子燒結工藝可大規模制造固態(tài)電池的 3D 石榴石電解質(zhì)支架;Kyeong Joon Kim、Kyung Seop Shin、Jung Hoon Choi、Junghun Han、Myung-Soo Park、Min Kyu Kim、Do Kyeong Lee、Eun Jeong Yi 和 Jin Ho Kim;ACS Energy Letters 0, 10 doi: 10.1021/acsenergylett.4c02861

Song, G., Lee, S., Kim, T., Jung, MS, Kim, K., Choi, SH, Lee, S., Park, J., Lee, M., Park, C., Kwon, M.-S. 和 Lee, KT (2024),納米結構富鋰和富錳層狀氧化物的機械電化學(xué)行為及其在硫化物基全固態(tài)電池中的優(yōu)異容量保持和電壓衰減 ( Adv. Energy Mater. 47/2024)。Adv. Energy Mater.,14:2470211。doi:10.1002/aenm.202470211

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問(wèn)題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
2024中國莫干山智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì )暨新能源汽車(chē)供應鏈博覽會(huì )

2024中國莫干山智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì )暨新能源汽車(chē)供應鏈博覽會(huì )

展會(huì )時(shí)間:2024年11月15-17日展會(huì )地點(diǎn):浙江●德清國際展覽中心展會(huì )指導:國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區(浙江德清)建設工作專(zhuān)家委員會(huì )展會(huì )支持:浙江省經(jīng)濟和信息化廳湖州市人民政府德清縣人民政府展會(huì )主辦:中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )融和會(huì )展集團展會(huì )承辦:中融商匯(北京)國際會(huì )展有限公司湖州莫干山國有資本控股集團有限公司一、德清 最佳選擇德清,東望上海、南接杭州、北連太湖、西枕天目山麓,2012年被《紐約時(shí)報》列入全球45個(gè)最值得去的地方,號稱(chēng)浙江最美小城,莫干山...
寶馬集團和 SK tes 將閉環(huán)電池回收系統擴展到北美

寶馬集團和 SK tes 將閉環(huán)電池回收系統擴展到北美

2024年11月1日,寶馬集團與創(chuàng )新技術(shù)生命周期解決方案提供商SK tes建立泛歐合作伙伴關(guān)系,旨在推進(jìn)電池原材料回收。此前,寶馬已在中國華晨寶馬汽車(chē)合資公司(BBA)推出高壓電池閉環(huán)回收系統。該合作將采用特殊回收工藝,從廢舊電池中回收鈷、鎳和鋰,并重新投入價(jià)值鏈制造新電池。預計2026年,此閉環(huán)系統將擴展至美國-墨西哥-加拿大地區。寶馬集團通過(guò)長(cháng)期合作直接參與回收過(guò)程,為開(kāi)發(fā)部門(mén)提供反饋。未來(lái),寶馬在歐洲開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的不再適用的高壓電池...
中汽協(xié):2024年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1000萬(wàn)輛

中汽協(xié):2024年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1000萬(wàn)輛

據中汽協(xié)會(huì )數據微信公眾號消息,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )13日發(fā)布2024年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。其中提到,我國新能源汽車(chē)連續10年位居全球第一。2024年,在政策利好、供給豐富、價(jià)格降低和基礎設施持續改善等多重因素共同作用下,新能源汽車(chē)持續增長(cháng),產(chǎn)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛。2024年,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)34.4%和35.5%,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的40.9%,較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占新能源...
海關(guān)總署:2024年我國電動(dòng)汽車(chē)出口量首次突破200萬(wàn)輛

海關(guān)總署:2024年我國電動(dòng)汽車(chē)出口量首次突破200萬(wàn)輛

1月13日,國務(wù)院新聞辦公室舉行中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會(huì ),海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統計分析司司長(cháng)呂大良表示,2024年,我國外貿進(jìn)出口規模再創(chuàng )歷史新高,源源不斷的新動(dòng)能為外貿發(fā)展持續注入澎湃動(dòng)力。綠色貿易領(lǐng)跑全球。中國綠色產(chǎn)品不僅豐富了全球供給,也為全球應對氣候變化和綠色低碳轉型作出了巨大貢獻。在綠色能源領(lǐng)域,2024年,我國風(fēng)力發(fā)電機組出口增長(cháng)71.9%;光伏產(chǎn)品連續4年出口超過(guò)2000億元;鋰電池出口39.1億個(gè),創(chuàng )歷史新高。在...
乘聯(lián)會(huì ):預計2025年中國新能源乘用車(chē)零售將超1300萬(wàn)輛

乘聯(lián)會(huì ):預計2025年中國新能源乘用車(chē)零售將超1300萬(wàn)輛

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì )(下稱(chēng)乘聯(lián)會(huì ))9日發(fā)布全國乘用車(chē)市場(chǎng)分析預測,2025年中國國內汽車(chē)零售將達2340萬(wàn)輛,同比增長(cháng)2%,新能源乘用車(chē)零售1330萬(wàn)輛,同比增長(cháng)20%,國內零售滲透率達57%。2024年12月,中國新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售130.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)37.5%;新能源乘用車(chē)生產(chǎn)達到145.5萬(wàn)輛,同比增長(cháng)32.2%;新能源乘用車(chē)出口12.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)21.5%。此外,當月新能源車(chē)國內零售滲透率49.4%,較2023年同期滲透率提升9.1個(gè)百分點(diǎn)。統計顯示,12月...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
国产精品欧美一区喷水_婷婷久久综合九色综合_精品国产高清在线拍_美女作爱全过程免费观看国产