2024年，孟加拉國的可再生能源產(chǎn)能實(shí)現了歷史性的快速增長(cháng)，新增并網(wǎng)裝機容量達到約331兆瓦(MW)，同比增長(cháng)了42.7%。這一顯著(zhù)增長(cháng)主要得益于商業(yè)規?？稍偕茉错椖康呢暙I，使得該國目前并網(wǎng)的可再生能源總容量達到1,105兆瓦，若包括離網(wǎng)系統，則總容量將升至1,547兆瓦。
然而，根據能源經(jīng)濟和金融分析研究所(IEEFA)的最新報告，孟加拉國可再生能源產(chǎn)業(yè)在2025-2026年可能會(huì )面臨困境。盡管政府已設定到2030年將可再生能源總容量(包括離網(wǎng)系統)增加兩倍的目標，但當前僅有約500兆瓦的項目處于建設后期階段，且項目組合因政府取消上屆政府未經(jīng)競爭程序授予的意向書(shū)項目而顯得空蕩。
太陽(yáng)能作為最具潛力的可再生能源之一，預計很快將成為孟加拉國最實(shí)惠的電力來(lái)源。然而，清潔能源行業(yè)面臨著(zhù)公共機構與私營(yíng)部門(mén)之間協(xié)調不足、利益相關(guān)者能力差距等挑戰。此外，新招標項目中的不信任情緒也可能影響外國合作伙伴的投資決策。
在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，孟加拉國以三輪車(chē)為主的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)雖然占據主導地位，但安全問(wèn)題頻發(fā)，且許多車(chē)輛未經(jīng)政府許可流通。2024年11月，孟加拉國高等法院曾下令禁止未經(jīng)許可的電動(dòng)三輪車(chē)在達卡市流通，但隨后政府改變了這一決定。然而，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施的不足仍是制約該行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
為了加速能源轉型，孟加拉國需要在2025年確保適當的協(xié)調、能力發(fā)展和監測。政府、電力部門(mén)和孟加拉國電力發(fā)展委員會(huì )(BPDB)需要加強協(xié)調，以增強私營(yíng)部門(mén)及其外國投資伙伴的信心。同時(shí)，可持續和可再生能源發(fā)展局(SREDA)和孟加拉國標準和測試機構(BSTI)應協(xié)調標準的實(shí)施，以提高太陽(yáng)能配件的質(zhì)量。此外，還需要加強金融機構對清潔能源項目的評估和資助能力，以及建設合格的技術(shù)人員和安裝維護人員隊伍。
SREDA作為可再生能源行業(yè)的節點(diǎn)機構，應定期監測項目的進(jìn)展情況，發(fā)現問(wèn)題并予以解決。在過(guò)渡階段，孟加拉國必須首先解決持續存在的障礙，通過(guò)加強協(xié)調、能力發(fā)展和充分監督來(lái)推動(dòng)可再生能源產(chǎn)業(yè)的持續發(fā)展。
盡管面臨挑戰，但孟加拉國在可再生能源領(lǐng)域的快速發(fā)展仍令人樂(lè )觀(guān)。未來(lái)，該國有望通過(guò)克服當前困難，實(shí)現能源結構的進(jìn)一步優(yōu)化和轉型。
