該公司正在與日本塑料制造商積水化學(xué)公司合作，后者最近啟用了一條100 兆瓦的鈣鈦礦太陽(yáng)能電池生產(chǎn)線(xiàn)。
首批試點(diǎn)項目將部署在太陽(yáng)輻射較高的東海道新干線(xiàn)沿線(xiàn)。
該鐵路運營(yíng)商在一份聲明中表示：“通過(guò)在以前難以安裝傳統太陽(yáng)能電池板的地方使用柔性太陽(yáng)能電池，將有可能在更廣泛的區域利用可再生能源發(fā)電。”并補充說(shuō)，太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的能量將供應給附近的火車(chē)站。
該公司表示，他們正在使用薄、輕、柔韌的薄膜型鈣鈦礦太陽(yáng)能電池，據說(shuō)這種電池更能抵抗風(fēng)壓和火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)的震動(dòng)。這??種設計避免了將隔音墻變成沉重的承重結構。
“由于隔音屏障的使用壽命很長(cháng)，我們開(kāi)發(fā)了一種帶有鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的原型，這種電池可以輕松安裝和拆卸，假設在維護期間只需更換太陽(yáng)能電池，”該公司補充說(shuō)，并指出第一臺原型將在其小牧研究設施建造，并在那里進(jìn)行初步測試。“我們將應用模擬火車(chē)通過(guò)的振動(dòng)和風(fēng)壓，以考慮一種能夠承受鐵路環(huán)境的結構，并驗證對發(fā)電性能的影響。”
2024 年 12 月下旬，積水化學(xué)表示將投資 900 億日元(5.7064 億美元)建設一條鈣鈦礦太陽(yáng)能生產(chǎn)線(xiàn)，初始產(chǎn)能為 100 兆瓦，計劃于 2027 年開(kāi)始運營(yíng)。該公司還計劃在 2025 年將現有工廠(chǎng)生產(chǎn)的柔性鈣鈦礦太陽(yáng)能電池板技術(shù)商業(yè)化。
該投資包括以 250 億日元收購日本電子制造商夏普位于大阪府堺市的一家工廠(chǎng)。收購內容包括建筑物、電源、冷卻系統和設施。
11月下旬，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(METI)表示，計劃到2040年部署約20 GW基于鈣鈦礦太陽(yáng)能電池技術(shù)的新光伏系統。
該部表示還計劃支持其他日本制造商生產(chǎn)鈣鈦礦太陽(yáng)能電池組件技術(shù)。
