盡管銷(xiāo)量激增，汽車(chē)制造商仍未能達到該國年度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標的22%。為避免高達每輛15,000英鎊(18,600美元)的罰款，制造商通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)插電式車(chē)型。
英國政府正在審查電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售規定，可能會(huì )增加靈活性以幫助制造商達標。然而，清潔能源倡導者對此表示批評，認為降低配額會(huì )減緩清潔能源轉型。
今年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量目標已升至28%，但SMMT首席執行官Mike Hawes表示實(shí)現這一目標非常困難，當前促銷(xiāo)折扣不可持續。
與歐盟相比，英國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售情況較好。在歐盟，包括德國在內的市場(chǎng)取消激勵措施后，電動(dòng)汽車(chē)需求受到抑制。但到2024年，英國也只有十分之一的私人買(mǎi)家會(huì )選擇電動(dòng)汽車(chē)，商業(yè)和車(chē)隊客戶(hù)將是主要需求推動(dòng)者。
去年11月，Stellantis NV宣布計劃停止在英國盧頓工廠(chǎng)生產(chǎn)沃克斯豪爾貨車(chē)，該決定與英國電動(dòng)汽車(chē)規定有關(guān)。
