Westwood 報告稱(chēng)，這些項目影響的總容量為 29.2 吉瓦(LHV)，考慮到所有項目狀態(tài)(當前、取消和停滯)，相當于在建項目的 20.3%。此外，在這些國家中，“損失”的容量差異很大，荷蘭未受影響，而挪威的損失容量大于其在建項目的容量，分別為 11.8 吉瓦(LHV)和 6.7 吉瓦(LHV)。
韋斯特伍德探討了項目取消或延期的三個(gè)主要原因：成本高昂和經(jīng)濟挑戰、未能獲得資金以及缺乏需求。
高成本和經(jīng)濟挑戰
該研究公司將 32% 的項目(和 40% 的產(chǎn)能)歸因于高成本和經(jīng)濟挑戰，其中受影響最大的國家是挪威：Equinor 取消的 CCS 和電解清潔氫到歐洲項目導致 10 吉瓦的潛在產(chǎn)能損失。據披露，這些項目需要建造一條通往德國的管道，但該項目隨后被取消，原因不僅是管道成本高昂，還有 CCS 氫氣設施的成本。
據 Westwood 稱(chēng)，開(kāi)發(fā)商強調，如果不能獲得大量資金，同時(shí)降低整個(gè)供應鏈的成本以抵消更高的成本，更多的開(kāi)發(fā)項目將會(huì )被停止。
未能獲得資金
據報道，無(wú)法獲得資金是18%的項目(和29%的產(chǎn)能)停滯或取消的另一個(gè)原因。
Westwood 表示，這阻礙了英國和德國 8 吉瓦以上的項目開(kāi)發(fā)，其中之一是 1.8 吉瓦(LHV)的 DepHYnus 項目，該項目未能在英國的氫氣分配輪 (HAR) 中獲得資金。他還補充說(shuō)，這是 HAR 輪的多個(gè)癥狀之一，開(kāi)發(fā)商發(fā)現該流程冗長(cháng)且令人困惑，而 CfD 機制比海上風(fēng)電復雜得多。此外，Westwood 指出，一些在 HAR 流程中被選中的開(kāi)發(fā)商已經(jīng)退出，理由是時(shí)間安排方面的挑戰。
缺乏需求
據稱(chēng)，無(wú)法保證需求是項目無(wú)法獲得任何融資的一個(gè)關(guān)鍵原因。Westwood 表示，11% 的項目(和 9% 的產(chǎn)能)因此而失敗。
韋斯特伍德聲稱(chēng)，缺乏對承購商承諾早期、高價(jià)和長(cháng)期協(xié)議的支持，表明當前的戰略不夠有力。
氫能愿景面臨十字路口
氫氣被視為歐洲脫碳和凈零排放目標的關(guān)鍵組成部分，各國都制定了雄心勃勃的產(chǎn)能和需求目標。許多項目已經(jīng)宣布，Westwood 評估目前的規劃產(chǎn)能為 111.5 GW(LHV)。
引入了區域和國家層面的資金和補貼機制，包括重要共同利益項目(IPCEI)和歐盟創(chuàng )新基金，分別撥款 189 億歐元和 48 億歐元。一些國家還制定了國內支持機制，例如英國基于 CfD 的氫氣分配輪次(HAR)和德國的資助計劃 H2Global。
