特朗普過(guò)渡團隊建議對全球所有電池材料征收關(guān)稅，以提高美國產(chǎn)量，并計劃取消拜登政府為消費者購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)提供的7500美元稅收抵免。此外，他們呼吁收回拜登75億美元建設充電站計劃中剩余的所有資金，并將其轉移到電池礦物加工和國防供應鏈及關(guān)鍵基礎設施上。這些提議可能會(huì )對美國電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售和生產(chǎn)造成打擊。
近年來(lái)，美國國防部強調中國在關(guān)鍵礦產(chǎn)開(kāi)采和提煉方面的主導地位對美國國家安全構成威脅。特朗普過(guò)渡團隊發(fā)言人表示，選民賦予特朗普履行競選承諾的權力，包括停止政府對燃氣動(dòng)力汽車(chē)的攻擊。該團隊還建議降低排放和燃油經(jīng)濟性標準，以允許汽車(chē)制造商生產(chǎn)更多的燃氣汽車(chē)，并阻止加州制定更嚴格的汽車(chē)排放標準。
此外，特朗普過(guò)渡團隊還提出了一系列旨在鼓勵國內電池生產(chǎn)和保護美國汽車(chē)制造商的提案，包括對電動(dòng)汽車(chē)供應鏈進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅、放棄環(huán)境審查以加快聯(lián)邦資助的電動(dòng)汽車(chē)基礎設施項目、擴大對敵對國家的電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)出口限制等。這些提案似乎旨在利用關(guān)稅作為談判工具，為美國汽車(chē)出口打開(kāi)國外市場(chǎng)，并取消聯(lián)邦機構購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的要求，同時(shí)終止國防部購買(mǎi)或開(kāi)發(fā)電動(dòng)軍用車(chē)輛的計劃。
這些建議可能會(huì )對全球汽車(chē)制造商和美國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠影響，引發(fā)對電動(dòng)汽車(chē)轉型和能源政策的重新思考。
