該車(chē)隊由21輛XCIENT卡車(chē)組成，每輛均配備電動(dòng)機，可在0 rpm時(shí)提供約470馬力和1650磅英尺的扭矩。與現代不同，特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)采用直接驅動(dòng)/單速設置，而XCIENT則通過(guò)Allison 400系列全自動(dòng)六速變速箱傳輸動(dòng)力，使電動(dòng)機在高速公路速度下保持更高效運行。
預計該卡車(chē)的續航里程約為400公里（250英里），但現代尚未公布具體油箱規格?，F代汽車(chē)北美公司商用車(chē)和氫能業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)高級副總裁Jim Park表示，HMGMA在物流和運營(yíng)中部署XCIENT是HTWO的主要舉措之一，旨在展示閉環(huán)氫能物流生態(tài)系統并提高制造運營(yíng)的環(huán)境可持續性。
此外，現代汽車(chē)公司與Glovis America成立的合資公司HTWO Logistics計劃在該工廠(chǎng)安裝移動(dòng)加氫站，以提高加氫效率，并控制泄漏、蒸發(fā)和氫氣來(lái)源等問(wèn)題。該工廠(chǎng)還在開(kāi)發(fā)“清潔”氫氣生產(chǎn)和加氫站，預計不久將公布相關(guān)進(jìn)展。
